Nissan Altima: Système d'avertissement d'angle mort (BSW) et système
d'avertissement du déport de couloir (LDW) (selon
l'équipement du véhicule)
Le système d'avertissement d'angle mort (BSW)
permet d'alerter le conducteur de la présence
d'autres véhicules dans les voies adjacentes lors
d'un changement de voie.
Le système d'avertissement du déport de couloir
(LDW) permet d'alerter le conducteur lorsque le
véhicule se rapproche trop de la voie de gauche
ou de droite.
Le système d'avertissement d'angle mort et le
système d'avertissement du déport de couloir
utilisent la caméra de marche arrière 1 munie
d'un lave-glace automatique et d'un ventilateur.
AVERTISSEMENT
- Le système d'avertissement d'angle
mort ne remplace pas la façon appropriée
de conduire le véhicule et n'est
pas conçu pour empêcher le contact
avec les véhicules ou les objets. Lors
d'un changement de voie, utilisez toujours
les rétroviseurs extérieurs et intérieurs
et tournez-vous en regardant
dans la direction où vous allez vous
déplacer pour vous assurer qu'il est prudent
de changer de voie. Ne vous fiez
pas uniquement au système d'avertissement
d'angle mort.
- Le système d'avertissement du déport
de couloir n'est qu'un dispositif d'avertissement
pour alerter le conducteur
d'un départ potentiel inattendu de la
voie. Il n'assure pas la direction du véhicule
et ne prévient pas la perte de
maîtrise du véhicule. Il incombe au conducteur
de rester vigilant, de conduire
prudemment, de maintenir son véhicule
dans la voie empruntée et de maîtriser
son véhicule en tout temps.
- La caméra peut ne pas fonctionner correctement
dans les conditions
suivantes :
- lors de la traction d'une remorque;
- lorsqu'une lumière intense pénètre
dans la caméra (par exemple, la lumière
est réfléchie directement à l'arrière
du véhicule au lever ou au coucher
du soleil);
- lorsque la luminosité ambiante
change subitement (par exemple,
lorsqu'un véhicule pénètre dans un
tunnel ou en sort, ou en passant sous
un pont).
- Si la lentille de la caméra est très sale,
le lave-glace automatique peut ne pas
nettoyer complètement la lentille, ce
qui pourrait empêcher la caméra de détecter
les véhicules ou les marquages
au sol.
- Le bruit excessif (par exemple, le volume
de la chaîne stéréo ou une glace
de véhicule ouverte) a une incidence sur
le timbre du carillon et il se peut qu'il ne
soit pas entendu.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le frein de stationnement
est complètement desserré avant
de mettre le véhicule en mouvement.
Sinon, cela risque de causer une dé ...
Le système d'avertissement d'angle mort fonctionne
lorsque la vitesse est supérieure à 32 km/h
(20 mi/h) environ.
Lorsque la caméra détecte la présen ...
Autres materiaux:
Kit de gonflage des pneumatiques
Le kit
répare les pneumatiques
endommagés sur
la bande de roulement A
par des objets de moins
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tous les types de crevaisons comme
les coupures de plus de 4 millimètres,
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Ass ...
Montage de la boule d'attelage (étape 4)
Fig. 207 Dispositif d'attelage amovible : contrôle de sécurité
Fig. 208 Zone du parechocs arrière : basculez la prise vers le bas.
Contrôle de sécurité
Vérifiez si le repère vert(A) => fig. 207 de la mole ...
Direction
Réglage de la position du volant de direction
La position du volant de direction peut être réglée progressivement en hauteur
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Fig. 143 Levier sous la colonne de direction
Basculez le levier => fig. 143 vers le bas
Amenez le volant de dire ...