Système détectant le franchissement involontaire d’un marquage longitudinal au sol des voies de circulation (ligne continue ou discontinue).
Des capteurs, montés sous le parechocs avant, déclenchent une alerte en cas d’écart du véhicule (vitesse supérieure à 80 km/h).
L’utilisation de ce système est surtout optimale sur les autoroutes et les voies rapides.
Le système d’alerte au franchissement involontaire de ligne ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur.
Activation
Neutralisation
L’état du système reste en mémoire à la coupure du contact.
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Détection
Vous êtes alerté par la vibration de l’assise du siège conducteur :
Aucune alerte n’est transmise tant que le clignotant est activé et pendant environ 20 secondes après l’arrêt du clignotant.
Une alerte peut être émise en cas de franchissement d’un marquage de direction (fl èche) ou d’un marquage non normalisé (graffi ti).
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, le témoin de service s’allume, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Consultez le réseau CITROËN.
La détection peut être perturbée :
|
Dépose du support d'ampoules
Le support d'ampoules doit être déposé pour pouvoir remplacer les ampoules.
Fig. 269 Languettes de fixation au dos du feu arrière
Quatre languettes de fixation se trouvent sur le côté intérieur du feu arrière.
Déverrouillez ...
Connecter le téléphone
Pour utiliser cette fonction, un téléphone intelligent
compatible doit être connecté au moyen du
système BluetoothMD ou du dispositif USB au
véhicule. Pour obtenir de plus amples renseignements
sur la procédure de connexion de votre
tél&eac ...
Dispositifs de retenue complémentaires
Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le
déploiement
de l'airbag et à éviter des blessures graves directes par projection lors
de son ouverture.
L'airbag
est conçu pour compléter l'action de la ceinture de sécurité, et
l'airbag et la ceinture d ...