Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d’accélérateur.
La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h, ainsi que l’engagement au moins :
Commandes au volant
Commandes au volant
Les commandes du régulateur de vitesse sont situées sur le côté gauche du volant.
Affichages au combiné
Les informations programmées sont regroupées dans la zone A du combiné.
Programmation
La sélection est confi rmée par l’affi - chage de la fonction dans la zone A du combiné.
À la sélection de la fonction, aucune vitesse de croisière n’est mémorisée.
Une fois la vitesse souhaitée atteinte par action sur l’accélérateur, appuyez sur la touche 1 ou la touche 2. La vitesse de croisière est alors mémorisée et la régulation est activée. La vitesse est affi chée dans la zone A du combiné, ainsi que l’information « ON ».
Vous pouvez alors relâcher la pédale d’accélérateur. Le véhicule maintiendra la vitesse choisie automatiquement.
La vitesse de votre véhicule peut légèrement varier par rapport à celle mémorisée.
Si en cours de régulation le système est dans l’impossibilité de maintenir la vitesse mémorisée (forte descente), alors la vitesse clignote. Si nécessaire, adaptez votre allure.
Réglage de la vitesse mémorisée en cours de régulation
Vous pouvez régler la vitesse mémorisée, affi chée en zone A, en appuyant sur :
Des appuis successifs permettent de modifi er la vitesse de croisière par pas de 1 km/h et un appui maintenu par pas de 5 km/h.
Dépassement de la vitesse programmée
En cours de régulation, il est toujours possible, par action sur la pédale d’accélérateur, d’aller au-delà de la vitesse programmée (dépassement d’un autre véhicule par exemple).
La vitesse affi chée dans la zone A clignote.
Il suffi t ensuite de relâcher la pédale d’accélérateur pour revenir à la vitesse programmée.
Suspension / Reprise
Pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle, le régulateur de vitesse est désactivé si le levier de vitesse est au point mort.
Ces actions font apparaître l’information « PAUSE» dans la zone A du combiné.
Ces manoeuvres n’annulent pas la vitesse de croisière qui reste affi - chée au combiné.
Réactivation
Après neutralisation, appuyez sur la touche 3. Votre véhicule reprend automatiquement la vitesse de croisière mémorisée.
La vitesse mémorisée et l’information « ON» apparaissent dans la zone A .
Si la vitesse de croisière mémorisée est plus élevée que la vitesse courante, le véhicule accélérera fortement pour atteindre celle-ci.
Appuyez sur la touche 1 ou 2 , une fois la vitesse souhaitée atteinte.
La nouvelle vitesse souhaitée et l’information « ON» apparaissent dans la zone A .
Retour à la conduite normale
La vitesse de croisière choisie précédemment n’est plus mémorisée.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement,
un message s’affi che accompagné d’un signal sonore et de l’allumage du témoin SERVICE .
Faites vérifi er par le réseau CITROËN.
! Le régulateur de vitesse ne doit être utilisé que lorsque les conditions de roulage à vitesse constante le permettent.
Ne l’utilisez pas lorsque la circulation est très dense, ni sur route accidentée présentant de mauvaises conditions d’adhérence ou toute autre diffi culté.
Le conducteur doit rester attentif et conserver une parfaite maîtrise de son véhicule.
il est recommandé de laisser ses pieds à proximité des pédales.
Rétroviseurs
Avant de conduire, ajuster les rétroviseurs
internes et externes.
Rétroviseurs extérieurs
PRUDENCE
S'assurer de jeter un coup d'oeil en
arrière avant de changer de file:
Le fait de changer de file sans
prendre en considération la distance
actuelle du v&eacu ...
Frein de stationnement
AVERTISSEMENT
Assurez-vous que le frein de stationnement
est complètement desserré avant
de mettre le véhicule en mouvement.
Sinon, cela risque de causer une défaillance
des freins et d'entraîner un
accident.
Ne desserrez pas le frein de stationnem ...
Chauffe-bloc moteur
AVERTISSEMENTS
Le non-respect des consignes
concernant le chauffe-moteur
pourrait provoquer des dommages
matériels ou des blessures corporelles
graves.
N'utilisez pas le dispositif de
chauffage avec des systèmes
électriques non reliés à la terre o ...