Le système est activé automatiquement chaque fois que vous mettez le contact.
Note : Dans certaines situations, par exemple lorsque votre véhicule est bloqué dans de la neige ou de la boue, il peut être utile de désactiver le système : cela permet aux roues de patiner à plein régime.
Activation et désactivation du système à l'aide des commandes de l'écran d'information.
Votre véhicule vous est remis avec cette fonction déjà activée. Si nécessaire, vous pouvez désactiver cette fonction à l'aide des commandes de l'écran d'information.
Voir Généralités (page 89).
Le contrôle de stabilité reste activé même lorsque vous avez désactivé le système antipatinage.
Activation et désactivation du système à l'aide du bouton (le cas échéant)
Le bouton est situé sur la planche de bord.
Appuyez sur le bouton. Un message apparaît conjointement avec une icône illuminée sur l'affichage. Appuyez de nouveau sur le bouton pour rétablir le système en mode normal.
Le contrôle de stabilité reste activé même lorsque vous avez désactivé le système antipatinage.
Éclairage extérieur
Tourner le commutateur d'éclairage
AUTO = Allumage automatique des
feux de croisement:
L'éclairage extérieur s'allume
et s'éteint automatiquement.
= Activation ou désactivation
de la commande automatique
des feux
= Feux de position
= feux de croiseme ...
Mise à l'arrêt du moteur
Véhicules avec turbocompresseur
AVERTISSEMENT
Ne coupez pas le contact alors que
le moteur tourne à haut régime. Si
vous le faites, le turbocompresseur
continuera de tourner avec une pression
d'huile moteur nulle. Ceci peut entraîner
une usure prématuré ...
Touche de remise à zéro
La touche de remise à zéro page 16,
fig. 7 (2) permet d'exécuter les fonctions suivantes :
Remise à zéro du totalisateur journalier
Vous pouvez remettre le compteur supérieur (totalisateur journalier) à zéro en
appuyant sur la touche d ...