Le système est activé automatiquement chaque fois que vous mettez le contact.
Note : Dans certaines situations, par exemple lorsque votre véhicule est bloqué dans de la neige ou de la boue, il peut être utile de désactiver le système : cela permet aux roues de patiner à plein régime.
Activation et désactivation du système à l'aide des commandes de l'écran d'information.
Votre véhicule vous est remis avec cette fonction déjà activée. Si nécessaire, vous pouvez désactiver cette fonction à l'aide des commandes de l'écran d'information.
Voir Généralités (page 89).
Le contrôle de stabilité reste activé même lorsque vous avez désactivé le système antipatinage.
Activation et désactivation du système à l'aide du bouton (le cas échéant)
Le bouton est situé sur la planche de bord.
Appuyez sur le bouton. Un message apparaît conjointement avec une icône illuminée sur l'affichage. Appuyez de nouveau sur le bouton pour rétablir le système en mode normal.
Le contrôle de stabilité reste activé même lorsque vous avez désactivé le système antipatinage.
Pression d'huile moteur
s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis et
s'éteint peu après la mise en marche
du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Avertissement
La lubrification du moteur peut
être interrompue. Cela peut entraîner
des dégâts au moteur ...
Bien surveiller
Combiné
Contact mis, l'aiguille de l'indicateur
de carburant doit remonter.
Moteur tournant, son témoin associé
de niveau mini doit s'éteindre.
Contact mis, l'indicateur de niveau
d'huile doit affi cher "OIL OK" pendant
quelques secondes.
Si les niv ...
Limites du coussin d'air SRS
Lors de collisions sévères tels que celles décrites précédemment dans la
section "Critères
de déploiement des coussins d'air SRS", l'équipement de coussin d'air SRS
correspondant
se déploiera. Toutefois, lors de certains accidents, ...