Transmission automatique
AVERTISSEMENTS
Coupez le contact et retirez la clé quand vous quittez le véhicule.
Explication des positions de la transmission automatique
Pour engager un rapport ou quitter un rapport :
Stationnement (P)
Cette position verrouille la transmission et empêche les roues de tourner.
Marche arrière (R)
Lorsque le levier de changement de vitesses est en position de marche arrière (R), le véhicule recule. Veillez à toujours vous arrêter complètement avant de quitter ou d'engager la marche arrière (R).
Neutre (N)
Lorsque le levier de changement de vitesses est au point mort (N), vous pouvez démarrer le véhicule, qui se trouve alors en roue libre. Maintenez la pédale de frein enfoncée lorsque vous êtes dans cette position.
Note : ne laissez pas votre véhicule en position neutre (N) pendant un long moment lorsque le contact est mis. Cela risque de vider la batterie haute tension et de créer des problèmes de démarrage.
Marche avant (D)
La position de marche avant (D) constitue la position normale de conduite et permet d'optimiser la consommation de carburant.
La fonction de surmultiplication permet des montées et des descentes des rapports automatiques sur tous les rapports de marche avant.
Assistance en descente
Pour activer
l'assistance en
descente, appuyez sur le bouton
correspondant sur le levier de
changement de vitesses. Le voyant
d'assistance en descente s'allume sur
l'écran des instruments.
Fonction d'assistance en descente :
Pour désactiver l'assistance en descente, appuyez sur le bouton correspondant sur le levier de changement de vitesses lorsque cette fonction est activée. Le voyant d'assistance en descente s'éteint.
Rapport faible (L)
Interverrouillage du levier sélecteur
AVERTISSEMENTS
Pour éviter tout mouvement involontaire du véhicule, vous devez toujours serrer totalement le frein de stationnement avant de commencer cette procédure. Utilisez des cales de roues si nécessaire.
Note : Consultez votre concessionnaire agréé dès que possible si vous devez suivre cette procédure. Note : Dans certains pays, cette fonctionnalité peut être désactivée.
Utilisez l'interverrouillage du levier sélecteur pour sortir le levier de changement de vitesses de la position de stationnement en cas d'incident électrique ou si la batterie est déchargée.
Serrez le frein de stationnement et coupez le contact avant de suivre cette procédure.
Si votre véhicule est immobilisé dans de la boue ou de la neige
Note : Ne déplacez pas le véhicule d'avant en arrière si le moteur n'est pas à une température normale de fonctionnement sous risque d'endommager la transmission. Note : Ne déplacez pas le véhicule d'avant en arrière pendant plus d'une minute sous risque d'endommager la transmission et les pneus ou de provoquer une surchauffe du moteur.
Si votre véhicule est coincé dans de la boue ou de la neige, vous pouvez le dégager en alternant la marche avant et la marche arrière et en faisant une pause entre chaque changement de manière régulière.
Appuyez doucement sur l'accélérateur pour chaque vitesse.
Système de contrôle dynamique du véhicule
Le système de contrôle dynamique du véhicule
surveille au moyen de divers capteurs les
manoeuvres du conducteur et les mouvements
du véhicule. Dans certaines conditions de
conduite, le système de contrôle dynamique du
véhicule facilite l'exé ...
Signaux d'avertissement
Pour contribuer à prévenir le déplacement inopiné
du véhicule découlant d'une opération erronée
de la clé intelligente ou pour prévenir le vol du
véhicule, un carillon ou une alarme sonore retentit
à l'inté ...
Bien s’installer
Sièges avant
Réglages manuels
Réglages manuels
Réglage de l’inclinaison du dossier.
Réglage de la hauteur de l’assise du siège.
Commande siège chauffant.
Réglage longitudinal du siège.
Réglage de soutie ...