Peugeot 407: Te'moins au combine'Témoin du système de freinage
Il indique :
Le témoin est rappelé dans l'écran du combiné pour les deux derniers défauts.
L'arrêt est impératif dans les deux derniers cas. Consultez le réseau PEUGEOT.
Témoin de ceinture
Dès la mise du contact, le témoin s'allume lorsqu'un occupant à l'avant n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité ou lorsqu'il la déboucle.
Témoin d'alerte carburant
Dans certaines conditions de roulage et selon la motorisation, votre autonomie peut être inférieure à 50 kilomètres (la capacité du réservoir est d'environ 67 litres).
Témoin du système
antipollution
Il doit s'éteindre quelques secondes après le démarrage moteur.
Moteur tournant, si le témoin clignote ou s'allume en permanence, il indique un dysfonctionnement du système antipollution.
Consultez rapidement le réseau PEUGEOT.
Témoin du système
antiblocage de roues (ABS)
Si allumage permanent au-dessus de 10 km/h, il indique un dysfonctionnement du système ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un freinage classique avec assistance.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Le témoin est rappelé dans l'écran du combiné.
Témoin de préchauffage
moteur Diesel
Attendre l'extinction avant de démarrer.
La durée d'affi chage est déterminée par les conditions climatiques extérieures.
Témoin de neutralisation de
l'airbag passager *
Le témoin reste allumé, informe que l'airbag passager est neutralisé volontairement.
Check
Indicateur de tempe'rature du liquide de refroidissementBoîte à fusibles du coffre
La boîte à fusibles se trouve sur le
côté gauche du coffre, derrière un cache.
Enlever le cache.
...
Condamnation automatique des ouvrants en roulage
Principe de fonctionnement
Après le démarrage du véhicule, le système
condamne automatiquement les
ouvrants dès que vous atteignez environ
10 km/h.
La décondamnation se fait :
par appui sur le bouton 1 de décondamnation
des portes.
à l'arrêt, par ouverture d'u ...
Système de classement uniforme de la qualité des pneus (UTQGS)
Cette information s'applique au système de classement des pneus conçu par la
National
Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des Etats-Unis, pour le classement
des
pneus suivant l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et la température
d'opérat ...