Aiguille dans la zone A , la température est correcte.
Aiguille dans la zone B , la température est trop élevée.
En cas d'allumage du témoin de température de liquide de refroidissement (couplé avec le témoin STOP ), l'arrêt est impératif.
Attendre le refroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Le circuit de refroidissement étant sous pression, afi n d'éviter tout risque de brûlure, dévissez le bouchon de deux tours pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez le niveau, si nécessaire.
Consultez le réseau PEUGEOT.
Bizone
Bizone : c'est la régulation différenciée
de la température et de la répartition
d'air entre conducteur et passager
avant.
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température
et la répartition de l'air, à leu ...
Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en
fonction du type de
collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)
X: L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se déployer e ...
Protection grand froid
Dispositif amovible permettant d’éviter l’aspiration de particules de neige,
risquant d’obstruer le fi ltre à air.
Moteur Diesel HDi 160 FAP
Moteur Diesel HDi 160 FAP En situation courante
Le volet 2 est en position horizontal dans le conduit d’air 3 .
En si ...