Chauffage et climatisation
Pour améliorer l'efficacité du chauffage et du refroidissement;
Sélection du mode
Le bouton MODE permet de choisir la direction de l'air dans le système de ventilation.
Niveau du visage
(B, C, D, E, F)
L'air est dirigé vers le haut du corps et le visage. Chaque bouche d'air peut être ajustée pour contrôler le débit d'air.
Niveau combiné
(B, C, D, E, F)
Le courant d'air est dirigé au visage et au plancher.
Niveau du
plancher (A, C, D, E)
La majorité du courant d'air est dirigée vers le plancher; un petit courant d'air est aussi dirigé vers le pare-brise et le dégivreur latéral.
Niveau plancher/dégivrage
(A, C, D, E)
La majorité du courant d'air est dirigée vers le plancher et le pare-brise, avec une petit courant d'air dirigé vers les dégivreurs latéraux.
Niveau dégivrage
(A, D)
La majorité du courant d'air est dirigée vers le pare-brise, avec un petit courant d'air dirigé vers les dégivreurs latéraux.
Climatisation MAX (B, D, E)
Pour utiliser le climatiseur au maximum, mettez la climatisation en circuit et appuyez sur MAX A/C.
Le courant d'air est dirigé vers le haut du corps et le visage.
À ce mode, le climatiseur et la position d'air recirculé sont automatiquement choisis.
Bouches d'air au tableau de bord
Les bouches de ventilation peuvent être ouvertes ou fermées séparément à l'aide de la roulette.
Vous pouvez aussi ajuster la direction du courant d'air sortant de ces bouches d'air, à l'aide du levier, comme illustré.
Commande de température
La commande de température permet de contrôler la température du courant d'air provenant du système de ventilation. Si vous voulez changer la température dans l'habitacle, tournez le bouton vers la droite pour un air tiède à chaud, ou vers la gauche pour un air plus frais.
Commande d'admission d'air
Ce bouton permet de choisir l'air extérieur ou la recirculation de l'air dans l'habitacle.
Pour changer la position de la commande d'admission d'air, appuyez sur le bouton.
Position de recirculation d'air
Le témoin du bouton
s'allume quand le réglage
est en position de
recirculation.
Quand la recirculation d'air est choisie, l'air de l'habitacle est aspiré par le système de climatisation puis réchauffé ou refroidi, selon la fonction choisie.
Position d'air extérieur
Le témoin du bouton
est
éteint quand le réglage est
en position d'air extérieur.
Quand l'air extérieur est choisi, l'air entre dans le véhicule de l'extérieur; il est alors réchauffé ou refroidi, selon la fonction choisie.
AVIS
L'utilisation prolongée de la chaufferette à la position de recircurlation d'air (sans avoir choisi le climatiseur) peut entraîner l'embuement du pare-brise et des vitres latérales, et l'air dans l'habitacle pourra avoir une odeur de renfermé.
De plus, l'utilisation prolongée du climatiseur avec air recirculé produira un air excessivement sec dans l'habitacle.
AVERTISSEMENT
|
Bouton du ventilateur
Le ventilateur ne fonctionne que si le commutateur d'allumage est sur ON.
Le bouton du ventilateur permet de régler la vitesse du ventilateur. Pour changer la vitesse, tournez simplement le bouton vers la droite pour accroître la vitesse, ou vers la gauche pour la réduire.
Le ventilateur cesse de fonctionner lorsqu'on tourne le bouton de sélection de mode à la position "0".
Climatiseur (si équipé)
Toutefois, si vous choisissez ( ),
la
position d'air extérieur ne fonctionnera
pas.
Fonctionnement du système
Ventilation
Chauffage
Conseils d'utilisation
Climatiseur (si équipé)
Tous les climatiseurs Kia sont chargés d'un fluide frigorigène R-134a écologique qui ne cause aucun dommage à la couche d'ozone.
AVIS
Conseils sur l'utilisation du climatiseur
Fitre à air de la climatisation
Le filtre à air de la climatisation est monté derrière la boîte à gants et filtre la poussière et autres polluants qui pourraient entrer dans le véhicule par le système de climatisation. Si, avec le temps, poussières et polluants s'accumulent sur le filtre, vous remarquerez une réduction du débit par les bouches d'air. Ceci entraînera une accumulation d'humidité dans l'habitacle, même si la commande d'admission d'air se trouve sur air extérieur. Dans ce cas, faites remplacer le filtre à air de la climatisation chez un concessionnaire Kia agréé.
AVIS
Si le véhicule est utilisé dans des conditions difficiles comme sur des routes poussiéreuses ou mal entretenues, une inspection et un changement plus fréquents du filtre sera nécessaire.
Vérifier le niveau de fluide frigorigène dans le climatiseur et de lubrifiant dans le compresseur
Quand le volume de liquide frigorigène est bas, le rendement du climatiseur s'en trouve réduit. Surcharger peut aussi avoir un impact négatif sur le système de climatisation.
Donc si un fonctionnement anormal est noté, faites inspecter le système chez un concessionnaire Kia agréé.
AVIS
Il est important d'utiliser le bon type et la bonne quantité d'huile et de liquide frigorigène sinon, vous risquez d'endommager le compresseur et le système pourrait mal fonctionner.
AVERTISSEMENT L'entretien du climatiseur doit être exécuté par un concessionnaire Kia agréé. Un mauvais entretien pourrait causer des blessures graves à la personne qui effectue le travail. |
Systeme ESP
Ce système est associé et complémentaire
de l'ABS.
En cas d'écart entre la trajectoire suivie
par le véhicule et celle souhaitée par
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Moteur à essence 4 cylindres, 162 kW,traction avant
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Entretien périodique (Mexique)
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions
suivantes ne
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Conduite dans des conditions poussiéreuses
Conduite demandant une utilisation fréquente des freins
Conduite dan ...