Citroën C5: Systèmes d’assistance AU freinage
Ensemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité et de manière optimale dans les situations d’urgence :
- Le système antiblocage des roues (abs),
- Le répartiteur électronique de freinage (ref),
- L’aide au freinage d’urgence (afu).
Système antiblocage des roues et répartiteur électronique de freinage
Systèmes associés pour accroître la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant.
Activation
Le système d’antiblocage intervient automatiquement, lorsqu’il y a risque de blocage des roues.
Le fonctionnement normal du système abs peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.
| En cas de freinage d’urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort. |
Anomalie de fonctionnement
L’allumage de ce témoin, accompagné
d’un signal sonore et d’un message sur l’écran du combiné, indique un dysfonctionnement
du système d’antiblocage pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au
freinage.
L’allumage de ce témoin, couplés
aux témoins stop et abs, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran
du combiné, indique un dysfonctionnement du répartiteur électronique pouvant provoquer
une perte de contrôle du véhicule au freinage.
Arrêtez-vous impérativement dans les meilleures conditions de sécurité.
Dans les deux cas, consultez le réseau citroën.
| En cas de changement de roues (pneumatiques et jantes), veillez à ce qu’elles soient conformes aux prescriptions du constructeur. |
Aide au freinage d’urgence
Système permettant, en cas d’urgence, d’atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d’arrêt.
Activation
Il se déclenche en fonction de la vitesse d’enfoncement de la pédale de frein.
Cela se traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l’effi cacité du freinage.
| En cas de freinage d’urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort. |
Détection de sous-gonflage
Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonfl age ou de crevaison.
Choix de la détection
Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonfl age ou de crevaison.
Dé ...
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (asr) et contrôle dynamique de stabilité (esp)
L’antipatinage de roue optimise la motricité, afi n d’éviter le patinage des
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Autres materiaux:
Commande automatique des feux
Fonction de commande
automatique des feux
Quand la fonction de commande
automatique des feux est activée et
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croisement en fonction des conditions
d'éclairemen ...
Principes de fonctionnement
Programme de stabilité électronique (ESP)
AVERTISSEMENT
Ce système ne vous exonère pas de
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l'attention et les précautions qui
s'imposent. Le non-respect de cette
consigne risque d'entraîner une perte de
contr ...
Pneus unidirectionnels
Les pneus unidirectionnels doivent être montés dans le sens de roulement prescrit.
Un profil de pneu unidirectionnel se reconnaît aux flèches sur le flanc du pneu
indiquant le sens de rotation. Respectez impérativement le sens de roulement indiqué.
Ceci est ...
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