Citroën C5: Systèmes d’assistance AU freinageEnsemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité et de manière optimale dans les situations d’urgence :
Système antiblocage des roues et répartiteur électronique de freinage
Systèmes associés pour accroître la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant.
Activation
Le système d’antiblocage intervient automatiquement, lorsqu’il y a risque de blocage des roues.
Le fonctionnement normal du système abs peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.
| En cas de freinage d’urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort. |
Anomalie de fonctionnement
L’allumage de ce témoin, accompagné
d’un signal sonore et d’un message sur l’écran du combiné, indique un dysfonctionnement
du système d’antiblocage pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au
freinage.
L’allumage de ce témoin, couplés
aux témoins stop et abs, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran
du combiné, indique un dysfonctionnement du répartiteur électronique pouvant provoquer
une perte de contrôle du véhicule au freinage.
Arrêtez-vous impérativement dans les meilleures conditions de sécurité.
Dans les deux cas, consultez le réseau citroën.
| En cas de changement de roues (pneumatiques et jantes), veillez à ce qu’elles soient conformes aux prescriptions du constructeur. |
Aide au freinage d’urgence
Système permettant, en cas d’urgence, d’atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d’arrêt.
Activation
Il se déclenche en fonction de la vitesse d’enfoncement de la pédale de frein.
Cela se traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l’effi cacité du freinage.
| En cas de freinage d’urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l’effort. |
Détection de sous-gonflage
Systèmes de contrôle de la trajectoirePrincipes de fonctionnement
Le système antipatinage aide à éviter le
patinage des roues motrices et la perte de
traction.
Si votre véhicule commence à glisser, le
système applique les freins aux différentes
roues et réduit simultanément, si
nécessair ...
Chauffage des sièges
La surface du dossier et du coussin des sièges avant ainsi que des deux places
latérales arrière peut être chauffée électriquement.
Fig. 141 Vue partielle du tableau de bord : molettes de réglage du chauffage des
sièges
Fig. ...
Spécifications
Moteur
Ce système d'allumage par étincelle de véhicule est conforme à la norme
NMB-002 du Canada.
Roues et pneus
Dimensions et poids
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