Mazda 6: Système de commande de traction (TCS)Le système de commande de traction (TCS) améliore la traction et la sécurité en commandant le couple du moteur et le freinage. Lorsque le système de commande de traction détecte le patinage d'une roue, il diminue le couple du moteur et actionne les freins pour éviter une perte de traction.
Ceci signifie que sur une surface glissante, le moteur est automatiquement réglé pour donner une puissance optimale aux roues motrices, en limitant tout patinage et perte de traction des roues.
Une anomalie dans le système ou les conditions de fonctionnement sont indiqués par un avertissement.
Se référer à Voyants/témoins à la page 4-24.
PRUDENCE
Ne pas se fier sur le système de commande de traction (TCS) pour remplacer une conduite sécuritaire:
Le système de commande de traction (TCS) ne peut pas compenser une conduite dangereuse, une vitesse excessive, une conduite trop proche du véhicule qui précède, et les aquaplanages (frottement et contact des pneus sur la route réduits en raison de la présence d'eau sur la route). Un accident est toujours possible.
Utiliser des pneus à neige ou des chaînes et conduire à des vitesses réduites lorsque les routes sont recouvertes de neige ou de glace:
Le fait de conduire sans l'équipement approprié sur des routes recouvertes de neige ou de glace est dangereux.
Le système de commande de traction (TCS) seul ne peut pas fournir une traction adéquate et un accident est toujours possible.
REMARQUE
Pour annuler le système TCS, appuyer sur l'interrupteur DSC OFF (page 4-101).
Système d'antiblocage de frein (ABS)
Commande dynamique de stabilité (DSC)Régulateur de vitesse
Introduction
Le régulateur de vitesse permet de rouler à une vitesse constante.
Le régulateur de vitesse permet de maintenir constante toute vitesse souhaitée
à partir de 30 km/h environ. Ceci n'est bien sûr possible que dans la mesure où
la pu ...
Informations générales
Le dispositif d'attelage monté en
usine est rabattu sous le pare-chocs
arrière.
Nous vous recommandons de confier
tout montage ultérieur à un atelier.
Faire effectuer toute modification du
véhicule qui concerne le système de
refroidissement, les p ...
Réglage correct des appuie-tête
Le réglage correct des appuie-tête constitue un élément essentiel de la protection
et permet de limiter les risques de blessures dans la plupart des accidents.
Fig. 166 Réglage correct de l'appuie-tête vu de l'avant
Fig. 167 Ré ...