Citroën C5: Protection grand froid - Informations pratiques - Manuel du conducteur Citroën C5Citroën C5: Protection grand froid

Dispositif amovible permettant d’éviter l’aspiration de particules de neige, risquant d’obstruer le fi ltre à air.

Moteur Diesel HDi 160 FAP

 Moteur Diesel HDi 160 FAP En situation courante
 Moteur Diesel HDi 160 FAP En situation courante

Le volet 2 est en position horizontal dans le conduit d’air 3 .

En situation neige
En situation neige

En situation neige

  • Poussez et tournez la molette 1 de 90 ° dans le sens de la fl èche afi n de positionner le volet 2 en position verticale dans le conduit d’air 3 .

Pour revenir en situation courante, poussez la molette 1 avant de la tourner en sens inverse.

Moteur Diesel V6 HDi 240 FAP

En situation neige



Moteur Diesel V6 HDi 240 FAP En situation neige

Glissez le défl ecteur 1 dans le conduit d’entrée d’air 2 et clippez.

N’oubliez pas de retirer la protection grand froid :

  • Température extérieure supérieure à 10 °C.

  • Vitesse supérieure à 120 km/h.

    Barres de toit
    La conception du véhicule implique, pour votre sécurité et pour éviter d’endommager le pavillon et le volet de coffre, l’utilisation des barres de toit testées ...

    Écran grand froid
    Dispositif amovible permettant d’éviter l’amoncellement de neige au niveau du ventilateur de refroidissement du radiateur. Montage Présentez les 2 parties de l’écran g ...

    Autres materiaux:

    Contrôle continu
    Les composantes suivantes des systèmes de coussins d'air sont contrôlées par un système de diagnostic: Détecteur de choc et unité de diagnostic (Unité SAS) Capteurs de coussin d'air avant Modules de coussin d'air Détecteurs de choc ...

    Contrôles
    Sauf indication contraire, contrôlez ces éléments, conformément au carnet d’entretien et en fonction de votre motorisation. Sinon, faites-les contrôler par le réseau CITROËN. Batterie La batterie est sans entretien. Néanmoins, vér ...

    Airbag passager
    L'airbag se déploie lors d'une collision frontale importante ou lors de collisions jusqu'à 30 degrés vers la gauche ou la droite. L'airbag se gonfle en quelques millièmes de seconde et se dégonfle au contact avec l'occupant, amortissant son mouvement vers ...

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