Kia Optima: Poids du véhiculeCette section vous aidera à bien charger votre véhicule et une remorque, pour garder le poids du véhicule chargé endeça deslimites permises, avec ou sans remorque. Bien charger le véhicule asurera le retour du véhicule à sa performance originale. Avant de charger le véhicule, prenez le temps d'étudier les termes suivants concernant le poids du véhicule, avec ou sans remorque, et se trouvant dans les spécifications du véhicule et sur l'étiquette de certification:
Poids à vide
Il s'agit du poids du véhicule, incluant un réservoir plein d'essence et tout l'équipement de série. Il n'inclut pas les passagers, les bagages ni l'équipement en option.
Poids en ordre de marche
Il s'agit du poids du véhicule quand vous l'avez obtenu du concessionnaire, incluant tout équipement de marché secondaire.
Poids de charge
Ce chiffre comprend tous les poids ajoutés au poids à vide, y compris les bagages et l'équipement en option.
Poids brut sur l'essieu (PBE) Il s'agit du poids total appliqué sur chaque essieu (avant et arrière), y compris le poids en ordre de marche et toute charge.
Poids nominal brut sur l'essieu (PNBE)
Il s'agit du poids maximal permis qui peut être transporté par un essieu (avant ou arrière). Cette valeur se trouve sur l'étiquette de certification.
La charge totalesur chaque essieu ne doit jamais dépasser le PNBE.
Poids brut du véhicule (PBV) Il s'agit du poids à vide plus le poids réel de la charge et des passagers.
Poids nominal brut du véhicule (PNBV) Il s'agit du poids maximal permis du véhicule chargé (incluant options, équipement, passagers et charge). Le PNVB se trouve sur l'étiquette de certification, sur le montant de la porte du conducteur.
Traction d'une remorque
Il n'est pas recommandé d'utiliser ce véhicule pour tirer une remorque.
Limite de charge du véhiculeCompte-tours
Le compte-tours indique le régime du moteur en
tours par minute (tr/min). Ne laissez pas le régime
du moteur atteindre la zone rouge 1 .
MISE EN GARDE
Lorsque le régime du moteur s'approche
de la zone rouge, passez à un rapport
supérieur ou diminuez le r& ...
Système de classement uniforme de la qualité des pneus (UTQGS)
Cette information s'applique au système de classement des pneus conçu par la
National
Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des Etats-Unis, pour le classement
des
pneus suivant l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et la température
d'opérat ...
Pression des pneus
Vérifier la pression des pneus (à froid)
au moins tous les 14 jours et avant
chaque long voyage. Ne pas oublier
la roue de secours. Cela vaut également
pour les véhicules avec système
de surveillance de la pression
des pneus.
Dévisser le capuchon de ...