Il permet de ne pas dépasser la vitesse du véhicule programmée par le conducteur (vitesse minimum de 30 km/h).
Les manipulations doivent se faire moteur tournant.
Sélection de la fonction
Arrêt de la fonction
Mémorisation d'une vitesse
Cette mémorisation peut se faire sans activation du limiteur.
Appuyez sur les touches 2 et 3 diminue ou augmente la vitesse.
Appui court : +/- 1 km/h
Appui long : +/- 5 km/h
Appui maintenu : augmentation ou diminution continue de la valeur par pas de 5 km/h.
Activation / désactivation du limiteur
Un premier appui sur la touche 4 active le limiteur, un deuxième appui le désactive.
Le limiteur activé, l'affi cheur indique (ex. à 110 km/h) :
En cas de forte descente ou
en cas de forte accélération,
le limiteur de vitesse qui n'agit
pas sur les freins, ne pourra
pas empêcher le véhicule de dépasser
la vitesse programmée.
Le limiteur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Le conducteur doit rester attentif et conserver une parfaite maîtrise de son véhicule.
Dépassement de la vitesse programmée
Un appui supplémentaire sur l'accélérateur pour dépasser la vitesse programmée sera sans effet sauf si vous appuyez fortement sur la pédale en dépassant le point de résistance.
Le limiteur se désactive momentanément et affi che la vitesse programmée (ex. à 110 km/h) :
Remarque : la vitesse clignote
également quand le limiteur
ne peut empêcher le véhicule
de dépasser la vitesse programmée
(en descente prononcée ou
en cas de forte accélération).
Pour réactiver le limiteur, relâchez l'accélérateur pour descendre à une vitesse inférieure à la vitesse programmée.
Contrôle du fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du limiteur, la vitesse mémorisée est effacée, les tirets clignotent pendant quelques secondes :
Consultez le réseau PEUGEOT pour
vérifi cation du système.
Pour éviter toute gêne sous les pédales :
Système de surveillance des angles morts (BSM)
Le système de surveillance des angles morts (BSM) est conçu pour aider le
conducteur à
surveiller les angles morts des deux côtés du véhicule, à l'arrière, dans
certaines conditions
telles que le changement de voies sur routes ou autoroute ...
Généralités
Un moteur consomme de l'huile pour
le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est normal
de faire un appoint d'huile entre deux
vidanges.
Toutefois, si après la période de
rodage, les apports étaient supérieurs
à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez un
Représenta ...
Moteurs essence
Moteurs essence
Ils vous donnent accès à la vérifi cation du niveau des différents liquides et
au remplacement de certains éléments.
Réservoir de lave-vitre et de lave-projecteurs.
Réservoir du liquide de direction assistée ...