Des capteurs contrôlent la pression des pneus au roulage et déclenchent une alerte en cas de dysfonctionnement.
Roue dégonfl ée
Témoin de l'écran du combiné.
Il est accompagné du signal sonore et du message sur l'écran multifonction localisant la roue concernée.
Si ce témoin s'allume, faites contrôler la pression des pneus le plus rapidement possible.
Roue crevée
Témoin de l'écran du combiné.
L'allumage de ce témoin, accompagné du signal sonore et du message sur l'écran multifonction localisant la roue concernée, est suivi de l'allumage du témoin STOP
Arrêtez-vous immédiatement en évitant toute manoeuvre brusque avec le volant et les freins.
Changez la roue endommagée (crevée ou fortement dégonfl ée) et faites contrôler la pression des pneus dès que possible.
Capteur(s) non détecté(s) ou défaillant(s)
Témoin de l'écran du combiné.
Il est accompagné du signal sonore et du message sur l'écran multifonction qui indique qu'une (ou plusieurs) roue(s) n'est plus détectée ou un défaut du système.
Consultez le réseau PEUGEOT pour remplacer le(s) capteur(s) défaillant(s).
Remarque : ce message s'affi che également lorsque l'une des roues est éloignée du véhicule, en réparation ou lors du montage d'une (ou plusieurs) roue(s) non équipée(s) de capteur.
Toute réparation, changement de pneumatique sur une roue équipée de ce système doit être effectué par le réseau PEUGEOT.
Si lors d'un changement de pneumatique, vous installez une roue non détectée par votre véhicule, vous devez faire réinitialiser le système par le réseau PEUGEOT.
Le système de détection de sous-gonfl age est une aide à la conduite qui ne remplace ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Ce système ne dispense pas de faire contrôler régulièrement la pression (voir la vignette constructeur sur pied de porte) des pneumatiques, pour s'assurer que le comportement dynamique du véhicule demeure optimum et éviter une usure prématurée des pneumatiques, en particulier en cas de roulage sévérisé (forte charge, vitesse élevée).
Le contrôle de la pression de gonfl age des pneumatiques doit être effectué à froid, au moins tous les mois. Pensez à vérifi er la pression de la roue de secours.
Le système de détection de sous-gonfl age peut être passagèrement perturbé par des émissions radioélectriques de fréquence voisine.
Tableau de bord
Le tableau de bord du véhicule
réel peut différer de l'illustration.
Groupe d'instruments
Phares/feux de signalisation
Essuie-glace/lave-glace
Avertisseur sonore
Commandes de radio au volant*
Régulateur de vitesse*
Coussin gonflable, conducteur
Volant
Commutateur d ...
Configuration
RÉGLER LA DATE ET L’HEURE
La fonction SETUP donne accès aux options : Langues, Date et heure, Affi chage
(Luminosité, Harmonie de couleur, Couleur carte), Paramètres véhicule, Unités, Paramètres
système.
! Ce réglage est néc ...
Désactivation d'airbag
Les systèmes d'airbags frontal et latéral
du siège de passager avant doivent
être désactivés si un système de
sécurité pour enfant doit être installé
sur ce siège. Le système d'airbag rideau,
les rét ...