Ford Mondeo: Contrôle du liquide de
refroidissementAVERTISSEMENTS
Votre véhicule est équipé de deux circuits de refroidissement distincts. L'un est destiné à refroidir le moteur et l'autre à refroidir le contrôleur du système de convertisseur propre au système hybride.
Les deux circuits fonctionnent de façon similaire, si ce n'est que le circuit de refroidissement du contrôleur de système de convertisseur fonctionne généralement à une température et une pression inférieures.

S'assurer que le niveau de liquide de refroidissement est compris entre les repères MIN et MAX. Si le niveau du liquide de refroidissement se situe sur le repère MIN ou en dessous, ajoutez immédiatement du liquide de refroidissement conforme aux spécifications.
Note : le liquide de refroidissement se dilate lorsqu'il est chaud. Le niveau peut donc dépasser le repère MAX.
Ajout de liquide de refroidissement moteur
Note : Ajoutez un mélange à 50/50 d'eau et d'antigel, ou un liquide de refroidissement moteur prédilué conforme aux spécifications. Voir Quantités et spécifications (page 273). Note : En cas d'urgence, vous pouvez ajouter de l'eau dans le circuit de refroidissement pour rejoindre un garage. Note : L'utilisation prolongée d'une dilution incorrecte de liquide de refroidissement moteur peut endommager le moteur, du fait de la corrosion, d'une surchauffe ou du gel par exemple.
Ajout de liquide de refroidissement du contrôleur de système de convertisseur
assurez-vous que le niveau est compris entre les repères MIN et MAX situés sur le réservoir de liquide de refroidissement du contrôleur de système de convertisseur. Utilisez du liquide de refroidissement prédilué conforme aux spécifications de Ford.
Voir Quantités et spécifications (page 273).
Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement de contrôleur de système de convertisseur, vérifiez le niveau du réservoir les fois suivantes où vous conduisez le véhicule. Le cas échéant, ajoutez suffisamment de liquide de refroidissement prédilué pour atteindre le niveau de liquide de refroidissement de contrôleur de système de convertisseur approprié.
Contrôle de l'huile moteur
Contrôle d'huile de transmission
automatiqueSystème de surveillance
de la pression des pneus
s'allume ou clignote en jaune.
Allumé
Perte de pression des pneus. S'arrêter
immédiatement et vérifier la pression
de gonflage.
Clignotement
Défaillance dans le système ou montage
d'une roue sans capteur de pression
(par exemple roue de secours).
...
Vérification des niveaux
Vérifi ez régulièrement tous ces niveaux et faites l’appoint si nécessaire, sauf
indication contraire.
En cas de baisse importante d’un niveau, faites vérifi er le circuit correspondant
par le réseau CITROËN.
Niveau d’huile
Cette vé ...
Mesure des poids
Fixez solidement les articles susceptibles
de se déplacer afin d'éviter des changements
de poids qui pourraient nuire à
l'équilibre de votre véhicule. Arrêtez-vous
dans un endroit qui possède une balance
lorsque votre véhicule est charg&eac ...