Opel Insignia: Systèmes d'entraînementTransmission intégrale
La transmission intégrale améliore la stabilité et les caractéristiques de conduite et aide à obtenir la meilleure tenue de route possible quelle que soit l'état de la chaussée. Le système est toujours actif et ne peut pas être désactivé.
Le couple est distribué en continu entre les roues de l'essieu avant et arrière, en fonction des conditions de conduite. En outre, le couple entre les roues arrière est distribué en fonction de l'état de la chaussée.
Pour une performance optimale du système, les pneus du véhicule ne devraient pas présenter des degrés d'usure différents.
Si un message de service est affiché dans le centre d'informations du conducteur, le système peut avoir des fonctionnalités limitées (ou être totalement désactivé dans certains cas, c.-à-d. que le véhicule est uniquement entraîné par les roues avant).
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Remorquage du véhicule 246.
Boîte manuelle
FreinsEquipement de l'habitacle (Vue A)
Commande de verrouillage de portière
Interrupteur DSC OFF
Interrupteur de réglage du système de surveillance de pression des pneus
Clignotants et changement de file
Commande d'éclairage
Combiné d'instruments
Commande d'éclairage du tableau ...
Écran couleur 16/9 (MyWay)
Écran couleur 16/9 (MyWay)
Affichages dans l’écran
Il affi che automatiquement et directement les informations suivantes :
l’heure,
la date,
l’altitude,
la température extérieure (la valeur affi chée clignote en cas de risque
de verglas), ...
Diesel
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75
kg).
** Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de
100 km/h (respecter la législation en vigueur
dans votre pays).
La valeur de la r ...