Transmission intégrale
La transmission intégrale améliore la stabilité et les caractéristiques de conduite et aide à obtenir la meilleure tenue de route possible quelle que soit l'état de la chaussée. Le système est toujours actif et ne peut pas être désactivé.
Le couple est distribué en continu entre les roues de l'essieu avant et arrière, en fonction des conditions de conduite. En outre, le couple entre les roues arrière est distribué en fonction de l'état de la chaussée.
Pour une performance optimale du système, les pneus du véhicule ne devraient pas présenter des degrés d'usure différents.
Si un message de service est affiché dans le centre d'informations du conducteur, le système peut avoir des fonctionnalités limitées (ou être totalement désactivé dans certains cas, c.-à-d. que le véhicule est uniquement entraîné par les roues avant).
Prendre contact avec un atelier.
Remorquage du véhicule 246.
Changement de taille de pneus et de jantes
En cas d'utilisation de taille de pneus
autre que celle montée d'origine, il
faut, le cas échéant, reprogrammer le
compteur de vitesse électronique
ainsi que la pression de gonflage nominale
et procéder à d'autres modifications
du véhicule.
A ...
Se'curite' enfants
Mode mécanique
Elle interdit l'ouverture, de l'intérieur,
de chacune des portes arrière.
Tournez la commande située sur le
chant de porte, d'un quart de tour à
l'aide de la clé de contact.
Mode électrique
Elle interdit l'ouvertur ...
Sécurité enfants
Attention
Utiliser les sécurités enfants
quand les places arrière sont occupées
par des enfants.
À l'aide d'une clé ou d'un tournevis
adéquat, tourner la sécurité enfants
de la porte arrière en position horizontale.
L ...