Nissan Altima: Conseils d'utilisation - Système de chauffage-climatisation (automatique)
(selon l'équipement) - Systèmes de surveillance, de climatisation,
audio, téléphonique et de reconnaissance vocale - Manuel du conducteur Nissan AltimaNissan Altima: Conseils d'utilisation

  • Un délai d'au plus 150 secondes peut s'écouler avant que l'air commence à circuler par les bouches d'air du plancher si la température du liquide de refroidissement et la température extérieure sont basses. Cela ne constitue pas une anomalie. L'air commence à circuler normalement par les bouches d'air du plancher une fois que le liquide de refroidissement s'est réchauffé.

Le capteur d'ensoleillement, situé du côté conducteur


Le capteur d'ensoleillement, situé du côté conducteur sur le dessus du tableau de bord, favorise le maintien d'une température constante. Ne déposez rien sur le capteur ou à proximité de celui-ci.

    Fonctionnement manuel
    Commande de vitesse du ventilateur Appuyez sur les touches de commande du ventilateur pour commander manuellement la vitesse de ventilateur. Pour revenir à la commande automatique de v ...

    Entretien du climatiseur
    Le climatiseur de votre véhicule NISSAN est rempli d'un frigorigène écologique. Ce type de frigorigène n'est pas nocif pour la couche d'ozone. L'entretien du climatiseu ...

    Autres materiaux:

    Repose du feu arrière
    La repose du feu arrière s'effectue sans difficultés.  Fig. 272 Repose du feu arrière Fig. 273 Coffre à bagages : vis de fixation de feu arrière Posez le feu arrière sur le support de feu arrière au niveau de la flèche ...

    Utilisation du régulateur de vitesse adaptatif
    AVERTISSEMENTS Soyez toujours vigilant aux changements des conditions de circulation, plus particulièrement lorsque vous utilisez le régulateur de vitesse adaptatif. Le régulateur de vitesse adaptatif ne peut pas se substituer à une conduite attentive. Le ...

    Boîte de vitesses manuelle
    Boîte de vitesses manuelle Démarrage du véhicule Vérifi ez que le levier de vitesses est bien au point mort. Ne touchez pas à l’accélérateur. Pour les moteurs Diesel ; tournez la clé en position M et attendez l’extinction d ...

    Catégories


    © 2014-2025 Droit d'auteur www.dfrauto.com 0.0059