Opel Insignia: Boîte de vitesses - En bref - Manuel du conducteur Opel InsigniaOpel Insignia: Boîte de vitesses

Boîte manuelle

Marche arrière : le véhicule étant à


Marche arrière : le véhicule étant à l'arrêt, enfoncer la pédale d'embrayage, enfoncer le bouton de déverrouillage du levier sélecteur et engager le rapport.

Si le rapport ne s'engage pas, amener le levier au point mort, relâcher la pédale d'embrayage puis débrayer à nouveau ; réessayer de passer la marche arrière.

Boîte manuelle   157.

Boîte automatique

P = Stationnement


P = Stationnement

R = Marche arrière

N = Neutre (point mort)

D = Position de conduite

Mode Manuel : déplacer le levier sélecteur vers la gauche à partir de D.

  = Rapport inférieur  = Rapport supérieur


Le levier sélecteur peut uniquement  = Rapport inférieur


Le levier sélecteur peut uniquement quitter la position P si le contact est mis et que la pédale de frein est enfoncée.

Pour engager le levier en P ou R, appuyer sur le bouton de déverrouillage.

Boîte automatique   153.

    Essuie-glaces et laveglaces
    Essuie-glace avant 2 = rapide 1 = lent = fonctionnement intermittent ou balayage automatique avec capteur de pluie = arrêt Pour un seul balayage lorsque l'essuie- glace avant est d ...

    Prendre la route
    Contrôles avant de prendre la route Pression de gonflage et état des pneus  232, 283. Niveau d'huile moteur et niveau des liquides  206. Tous les rétroviseur ...

    Autres materiaux:

    Introduction
    Généralités Le système d'information du conducteur situé dans le combiné d'instruments constitue la centrale d'affichage et d'information du véhicule. Fig. 9 Poste de conduite : écran du combiné d'instruments ...

    Re'gulation automatique de l'air conditionne'
    Il est recommandé d'utiliser la régulation automatique de l'air conditionné. Elle permet de gérer automatiquement, et de manière optimisée, l'ensemble des fonctions suivantes : débit d'air, température dans l'habitacle et rép ...

    Radio
    L’environnement extérieur (colline, immeuble, tunnel, parking, soussol...) peut perturber la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal dans la propagation des ondes radio et ne traduit en aucune manière une défaillance de l’au ...

    Catégories


    © 2014-2026 Droit d'auteur www.dfrauto.com 0.0065