Opel Insignia: Antiblocage de sécuritéL'antiblocage de sécurité (ABS) empêche que les roues ne se bloquent.
Dès qu'une roue a tendance à bloquer, l'ABS module la pression de freinage de la roue incriminée. Le véhicule puisse toujours être dirigé, même en cas de freinage d'urgence.
La régulation ABS est identifiable à la pulsation de la pédale de frein et au bruit du processus de régulation.
Afin d'obtenir un freinage optimal, enfoncer la pédale de frein à fond pendant toute la durée du freinage malgré la pulsation de la pédale de frein.
Ne pas réduire la pression sur la pédale.
Après le démarrage, le système procède à un autotest éventuellement audible.
Témoin
97.
Feux stop adaptatifs
En cas de freinage maximal, les trois feux stop clignotent pendant la durée de la régulation de l'ABS.
Défaillance
Attention
En cas de défaillance de l'ABS, les roues peuvent avoir tendance à se bloquer en cas de freinage brutal.
Les avantages de l'ABS ne sont plus disponibles. Lors d'un freinage brutal, le véhicule ne peut plus être dirigé et peut déraper.
Faire remédier à la cause du problème par un atelier.
Freins
Frein de stationnementCapacité de charge du véhicule
Ne dépassez pas la limite de capacité de
charge de votre véhicule, identifiée par le
" Poids combiné des passagers et des
bagages " sur l'étiquette d'information sur
les pneus et la charge. Ne dépassez pas
le nombre d'occupants précis&eacu ...
Plaques d'identification véhicule
Les indications figurant sur la plaque
constructeur sont à rappeler dans
toutes vos lettres ou commandes.
La présence et l'emplacement des
informations dépendent du véhicule.
Plaque constructeur A
Nom du constructeur.
Numéro de conception communautaire
ou ...
Pression des pneus
Système de surveillance de la pression
des pneus
Ce véhicule est doté d'un système de surveillance
de la pression des pneus. Il surveille
la pression de tous les pneus, à l'exception
du pneu de la roue de secours.
Lorsque le témoin de basse pression ...