Nous voulons vous aider à soutirer le plus grand plaisir possible à conduire votre véhicule. Le manuel de l'utilisateur peut vous aider de bien des façons. Nous vous recommandons fortement de le lire en entier. Afin de minimiser tout risque de mort ou de blessure, vous devez lire et respecter les AVERTISSEMENTS et les MISES EN GARDE tout au long du manuel.
Les illustrations viennent compléter le texte afin de mieux expliquer comment profiter du véhicule. En lisant le manuel, vous prendrez connaissance des caractéristiques du véhicule, des notices de sécurité importantes et de conseils de conduite sous diverses conditions routières.
Le contenu du manuel est résumé dans la table des matières. Utilisez l'index si vous recherchez un sujet particulier; il s'agit d'une liste alphabétique de toute l'information qui se trouve dans le manuel.
Sections : le manuel est divisé en huit sections, en plus d'un index. Chaque section débute par une courte table des matières pour avoir immédiatemement une idée de l'information qui s'y trouve.
Vous trouverez, à travers le manuel, des AVERTISSEMENTS, MISES EN GARDE et AVIS, visant à assurer votre sécurité.
Vous devriez lire attentivement les directives et recommandations des AVERTISSEMENTS, MISES EN GARDE et AVIS.
AVERTISSEMENT Signale un danger, un risque de blessure grave ou même de mort si on l'ignore. |
MISE EN GARDE Signale un risque de dommage au véhicule si vous l'ignorez. |
AVIS
L'avis offre des renseignements utiles ou intéressants.
Commandes vocales d'information
Les commandes vocales suivantes sont valides
avec les fonctions d'information du système de
navigation :
Conditions de la circulation
Prix du carburant
Actions
Listes de film
Météo actuelle
Carte météorologique
Prévisions pour les cinq proc ...
Te'moins de l'e'cran au combine'
Ces témoins s'affi chent dans l'écran
du combiné.
Témoin STOP
Allumé seul, il indique une anomalie
de la direction assistée.
Il s'allume couplé aux témoins de pression
d'huile moteur, de température liquide
de refroidissement, ...
Généralités
Roulez prudemment avec des pneus neufs pendant les 500 premiers kilomètres.
Franchissez les bordures de trottoirs ou obstacles similaires lentement
et, si possible, à angle droit.
Vérifiez de temps en temps si les pneus ne sont pas endommagés (trous, coupures,
...