Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d'arrêt.
Il se déclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pédale de frein.
Cela se traduit par une diminution de la résistance de la pédale et une augmentation de l'effi cacité du freinage.
En cas de freinage d'urgence, appuyez très fortement sans jamais relâcher l'effort.
Appoint/remplissage
Appoint/remplissage
Le véhicule doit être sur sol horizontal,
moteur arrêté et froid (par exemple :
avant le premier démarrage de la journée).
Avant toute
intervention
dans le compartiment
moteur, coupez impérativement
le contact par appui
sur le bouton d'arrêt ...
Entretien périodique (Mexique)
Suivre le tableau 1 si le véhicule est utilisé là où aucune des conditions
suivantes ne
s'applique.
Conduite sur de courtes distances
Conduite dans des conditions poussiéreuses
Conduite demandant une utilisation fréquente des freins
Conduite dan ...
Indicateur de température du liquide de refroidissement
L'indicateur de température du liquide de refroidissement, fig. 2 (1) ne fonctionne
que lorsque le contact d'allumageest mis. Pour éviter d'endommager le moteur, veuillez
tenir compte des remarques suivantes, relatives aux plages de température.
Moteur froid
Tant ...