Le système est activé automatiquement chaque fois que vous mettez le contact.
Activation et désactivation du système à l'aide des commandes de l'écran d'information.
Votre véhicule vous est remis avec cette fonction déjà activée. Si nécessaire, vous pouvez désactiver cette fonction à l'aide de l'écran d'informations. Voir Généralités (page 89).
Le contrôle de stabilité reste activé même lorsque vous avez désactivé le système antipatinage.
Désactivation du système à l'aide du commutateur (le cas échéant)
Le commutateur est situé sur la planche de bord.
Appuyez sur le commutateur. Un message apparaît conjointement avec une icône illuminée sur l'affichage. Appuyer de nouveau sur le commutateur pour ramener le système en mode normal.
Le contrôle de stabilité reste activé même lorsque vous avez désactivé le système antipatinage.
Prises de courant
Des prises de courant 12 V sont présentes
de la console centrale avant et
arrière.
La puissance maximale absorbée ne
doit pas dépasser 120 watts.
Une prise de courant 230 V est placée
dans la console centrale arrière. Si le
contact est mis ...
Longévité des pneus
Les pneus ont une plus gronde longévité lorsque vous les gonflez à la bonne
pression et que vous adoptez un style de conduite modéré.
Fig. 227 Tableau des pressions de gonflage apposé sur le montant de porte
Contrôlez la pression de gonflag ...
Conseils pour le chargement
Le PTAC ne doit pas dépasser le
PNBV ou le PNBE précisés sur l'étiquette
d'homologation
FMVSS/NSVAC.
Ne chargez pas l'essieu avant et arrière
jusqu'à la limite du PNBE. Le
PNBV serait alors dépassé.
AVERTISSEMENT
Fixez sol ...