Le système est activé automatiquement chaque fois que vous mettez le contact.
Activation et désactivation du système à l'aide des commandes de l'écran d'information.
Votre véhicule vous est remis avec cette fonction déjà activée. Si nécessaire, vous pouvez désactiver cette fonction à l'aide de l'écran d'informations. Voir Généralités (page 89).
Le contrôle de stabilité reste activé même lorsque vous avez désactivé le système antipatinage.
Désactivation du système à l'aide du commutateur (le cas échéant)
Le commutateur est situé sur la planche de bord.
Appuyez sur le commutateur. Un message apparaît conjointement avec une icône illuminée sur l'affichage. Appuyer de nouveau sur le commutateur pour ramener le système en mode normal.
Le contrôle de stabilité reste activé même lorsque vous avez désactivé le système antipatinage.
Enregistrement des données
De nombreux composants électroniques
de votre véhicule contiennent des modules
de stockage de données. Ces modules
conservent des données techniques
relatives à l'état du véhicule, aux
évènements ou aux erreurs, de façon
tem ...
Châssis mécatronique interactif
Flex Ride
Le châssis mécatronique Flex Ride
permet au conducteur de sélectionner
parmi trois modes de conduite :
Mode SPORT : appuyer sur le bouton
SPORT, la LED s'allume.
Mode TOUR : appuyer sur le bouton
TOUR, la LED s'allume.
Mode NORMAL : aucun des deux
bouto ...
Changement d'une roue
Immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant
Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première ou la marche arrière (position
P pour la boîte de vitesses
automatique).
Ne jamais s'engager sous
un v&ea ...