Le système antipatinage (TC, Traction Control) est un composant de l'Electronic Stability Control.
Le TC améliore la stabilité de conduite lorsque c'est nécessaire, quels que soient le type de revêtement ou l'adhérence des pneus, empêchant ainsi les roues motrices de patiner.
Dès que les roues motrices commencent à patiner, la puissance délivrée par le moteur est réduite et la roue qui patine le plus est freinée individuellement.
Ainsi, même sur chaussée glissante, la stabilité du véhicule est considérablement améliorée.
Le TC est fonctionnel dès que le témoin
s'éteint.
Quand le TC est actif, clignote.
Attention
Ce dispositif de sécurité particulier ne doit pas vous pousser à adopter un style de conduite dangereux.
Adapter la vitesse aux conditions de circulation.
Témoin 98.
Désactivation
Le TC peut être désactivé quand le
patinage des roues est requis : appuyer
sur le bouton brièvement.
Le témoin s'allume.
Le TC est réactivé en appuyant à nouveau
sur le bouton .
Le TC est également réactivé la prochaine fois que le contact est mis.
Verrouillage au moyen d'une clé
Côté conducteur
Manuel (selon l'équipement).
Pour verrouiller la portière, tournez la clé vers
l'avant du véhicule 1 . Pour la déverrouiller, tournez
la clé vers l'arrière du véhicule 2 .
Verrouillage électrique (se ...
Généralités
Fréquences radio et facteurs de réception
Facteurs de réception radio
Distance et puissance
Plus vous vous éloignez d'une station FM, plus le signal et
la réception faiblissent.
Terrain
Les collines, les montagnes, les bâ ...
Ceinture de sécurité à trois points d'ancrage avec enrouleur
AVERTISSEMENT
Les occupants du véhicule (conducteur
et passagers) doivent toujours boucler
leur ceinture de sécurité.
N'inclinez pas le dossier de votre siège
lorsque le véhicule est en mouvement.
Ceci peut se révéler très dangere ...