Le système antipatinage (TC, Traction Control) est un composant de l'Electronic Stability Control.
Le TC améliore la stabilité de conduite lorsque c'est nécessaire, quels que soient le type de revêtement ou l'adhérence des pneus, empêchant ainsi les roues motrices de patiner.
Dès que les roues motrices commencent à patiner, la puissance délivrée par le moteur est réduite et la roue qui patine le plus est freinée individuellement.
Ainsi, même sur chaussée glissante, la stabilité du véhicule est considérablement améliorée.
Le TC est fonctionnel dès que le témoin
s'éteint.
Quand le TC est actif, clignote.
Attention
Ce dispositif de sécurité particulier ne doit pas vous pousser à adopter un style de conduite dangereux.
Adapter la vitesse aux conditions de circulation.
Témoin 98.
Désactivation
Le TC peut être désactivé quand le
patinage des roues est requis : appuyer
sur le bouton brièvement.
Le témoin s'allume.
Le TC est réactivé en appuyant à nouveau
sur le bouton .
Le TC est également réactivé la prochaine fois que le contact est mis.
Anomalies de fonctionnement
Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et
provisoirement ; par sécurité consultez dès que
possible un Représentant de la marque.
Utilisation de la carte RENAULT
CAUSES POSSIBLES
QUE FAIRE
La carte RENAULT ne fonctionne pas
pour ...
Aérateurs
Débit
Manoeuvrez la molette 1 (au-delà du
point dur).
Vers le haut : ouverture maximale.
Vers le bas : fermeture.
Manoeuvrez la molette 3 (au-delà du
point dur).
Vers la droite : ouverture maximale.
Vers la gauche : fermeture.
Orientation
Droite/gauche : manoeuvrez les c ...
Bouclage de la ceinture trois points
Ne démarrez que lorsque vous aurez bouclé votre ceinture !
Fig. 173 Réglage de l'appuie-tête et positionnement de la sangle
Fig. 174 Siège du conducteur : boîtier de verrouillage et pêne
Réglez correctement le sièg ...