Le système antipatinage (TC, Traction Control) est un composant de l'Electronic Stability Control.
Le TC améliore la stabilité de conduite lorsque c'est nécessaire, quels que soient le type de revêtement ou l'adhérence des pneus, empêchant ainsi les roues motrices de patiner.
Dès que les roues motrices commencent à patiner, la puissance délivrée par le moteur est réduite et la roue qui patine le plus est freinée individuellement.
Ainsi, même sur chaussée glissante, la stabilité du véhicule est considérablement améliorée.
Le TC est fonctionnel dès que le témoin
s'éteint.
Quand le TC est actif, clignote.
Attention
Ce dispositif de sécurité particulier ne doit pas vous pousser à adopter un style de conduite dangereux.
Adapter la vitesse aux conditions de circulation.
Témoin 98.
Désactivation
Le TC peut être désactivé quand le
patinage des roues est requis : appuyer
sur le bouton brièvement.
Le témoin s'allume.
Le TC est réactivé en appuyant à nouveau
sur le bouton .
Le TC est également réactivé la prochaine fois que le contact est mis.
Indicateur de température du liquide de refroidissement
Cet indicateur affiche la température du liquide
de refroidissement du moteur. La température du
liquide de refroidissement est dans la plage normale
lorsque l'aiguille de l'indicateur se trouve
dans la zone indiquée 1 .
La température du liquide de refroidisse ...
Enjoliveurs de roue pleins
Retirez les enjoliveurs de roue pleins pour accéder aux boulons de roue.
Démontage
Retirez l'enjoliveur de roue plein à la main.
Montage
Mettez l'enjoliveur de roue plein en place sur la jante en l'engageant d'abord
au niveau de la découpe de ...
Airbags
Système conçu pour optimiser la sécurité des occupants (sauf le passager arrière
central) en cas de collisions violentes. Celui-ci complète l’action des ceintures
de sécurité équipées de limiteur d’effort.
Dans ce cas, les ...