L'Electronic Stability Control (ESC) améliore la stabilité de la conduite lorsque c'est nécessaire, quel que soit le type de surface de revêtement ou l'adhérence des pneus. Il comprend également une fonction antipatinage.
Dès que le véhicule menace de déraper (sous-virage, survirage), la puissance du moteur est réduite et les roues sont freinées individuellement.
Ainsi, même sur chaussée glissante, la stabilité du véhicule est considérablement améliorée.
L'ESC est fonctionnel dès que le témoin
s'éteint.
Quand l'ESC est actif, clignote.
Attention
Ce dispositif de sécurité particulier ne doit pas vous pousser à adopter un style de conduite dangereux.
Adapter la vitesse aux conditions de circulation.
Témoin 98.
Désactivation
Pour une conduite très sportive,
l'ESC peut être désactivé : maintenir
le bouton enfoncé pendant environ
7 secondes. Le témoin n s'allume.
L'ESC est réactivé en appuyant à
nouveau sur le bouton . Si le système
TC a été désactivé auparavant,
le TC et l'ESC sont tous deux réactivés.
L'ESC est également réactivé la prochaine fois que le contact est mis.
Tableau de spécification des
fusibles
Boîtier de distribution électrique
1Micro fusible.
2Micro fusible double.
3Fusible de classe M.
Partie inférieure du boîtier de distribution électrique
Des fusibles sont situés dans la partie
inférieure de la boîte &a ...
Éclairage intérieur
Les plafonniers avant et central s'allument
automatiquement en montant
et descendant du véhicule et s'éteignent
au bout d'un certain temps.
Remarque
En cas d'accident avec déploiement
d'airbag, les plafonniers sont automatiquement
allumés.
Plafonnier avant
Ac ...
Généralités
Tous travaux sur la batterie requièrent des connaissances spécialisées !
La batterie ne nécessite quasiment pas d'entretien. Elle est contrôlée dans le
cadre du Service Entretien.
Si la batterie a plus de 5 ans, nous vous conseillons de la remplacer.
...