La suspension s'adapte automatiquement et instantanément aux différents types de conduite et au profi l de la route conciliant au mieux le confort des occupants et la tenue de route du véhicule. La suspension privilégie un amortissement souple assurant le confort. Dès que les conditions l'exigent (conduite sportive, virages serrés, manoeuvre d'évitement...), elle sélectionne automatiquement un amortissement ferme, garantissant une tenue de route optimale.
Sélection manuelle de la position SPORT
Appuyez sur
l'interrupteur
1 , le voyant s'allume
et le témoin SPORT s'allume.
Dans cette position la suspension est maintenue en position SPORT .
Pour revenir en fonctionnement automatique
Appuyez à nouveau
sur
l'interrupteur 1 . Le voyant
s'éteint et le témoin AUTO
s'allume.
Contrôle de fonctionnement
Il est assuré par le voyant de l'interrupteur de commande et les témoins de fonctionnement.
En cas de
dysfonctionnement
, il s'allume, accompagné
d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran multifonction.
Sélectionnez le fonctionnement automatique et consultez rapidement le réseau PEUGEOT.
Frein de stationnement
Frein de stationnement manuel
Serrer toujours le frein de stationnement
sans actionner le bouton de déverrouillage.
Dans une pente ou dans
une côte, le serrer aussi fort que possible.
Pour desserrer le frein de stationnement,
soulever un peu le levier, appuyer
sur le bout ...
Rétroviseurs
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs
Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de stationnement. Ils peuvent également être rabattu ...
Essence
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75
kg).
** Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de
100 km/h (respecter la législation en vigueur
dans votre pays).
La valeur de la r ...