La suspension s'adapte automatiquement et instantanément aux différents types de conduite et au profi l de la route conciliant au mieux le confort des occupants et la tenue de route du véhicule. La suspension privilégie un amortissement souple assurant le confort. Dès que les conditions l'exigent (conduite sportive, virages serrés, manoeuvre d'évitement...), elle sélectionne automatiquement un amortissement ferme, garantissant une tenue de route optimale.
Sélection manuelle de la position SPORT
Appuyez sur
l'interrupteur
1 , le voyant s'allume
et le témoin SPORT s'allume.
Dans cette position la suspension est maintenue en position SPORT .
Pour revenir en fonctionnement automatique
Appuyez à nouveau
sur
l'interrupteur 1 . Le voyant
s'éteint et le témoin AUTO
s'allume.
Contrôle de fonctionnement
Il est assuré par le voyant de l'interrupteur de commande et les témoins de fonctionnement.
En cas de
dysfonctionnement
, il s'allume, accompagné
d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran multifonction.
Sélectionnez le fonctionnement automatique et consultez rapidement le réseau PEUGEOT.
Indicateur de tempe'rature du liquide de refroidissement
Aiguille dans la zone A , la température
est correcte.
Aiguille dans la zone B , la température
est trop élevée.
En cas d'allumage du témoin de température
de liquide de refroidissement
(couplé avec le témoin STOP ), l'arrêt ...
Glaces
Commutateur du lève-glace, côté
conducteur
Commutateur du lève-glace, côté
passager avant
Commutateur du lève-glace arrière
gauche
Commutateur du lève-glace arrière
droit
Soulèvement et abaissement de la
glace
Élévation/abaissement automa ...
Chauffe-moteur (selon l'équipement)
Les chauffe-moteurs sont conçus pour faciliter le
démarrage par temps froid.
L'utilisation d'un chauffe-moteur est recommandée
lorsque la température extérieure est égale
ou inférieure à -7 C (20 F).
AVERTISSEMENT
Ne branchez jamais ...