La suspension s'adapte automatiquement et instantanément aux différents types de conduite et au profi l de la route conciliant au mieux le confort des occupants et la tenue de route du véhicule. La suspension privilégie un amortissement souple assurant le confort. Dès que les conditions l'exigent (conduite sportive, virages serrés, manoeuvre d'évitement...), elle sélectionne automatiquement un amortissement ferme, garantissant une tenue de route optimale.
Sélection manuelle de la position SPORT
Appuyez sur
l'interrupteur
1 , le voyant s'allume
et le témoin SPORT s'allume.
Dans cette position la suspension est maintenue en position SPORT .
Pour revenir en fonctionnement automatique
Appuyez à nouveau
sur
l'interrupteur 1 . Le voyant
s'éteint et le témoin AUTO
s'allume.
Contrôle de fonctionnement
Il est assuré par le voyant de l'interrupteur de commande et les témoins de fonctionnement.
En cas de
dysfonctionnement
, il s'allume, accompagné
d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran multifonction.
Sélectionnez le fonctionnement automatique et consultez rapidement le réseau PEUGEOT.
Plaques d'identification véhicule
Les indications figurant sur la plaque
constructeur sont à rappeler dans
toutes vos lettres ou commandes.
La présence et l'emplacement des
informations dépendent du véhicule.
Plaque constructeur A
Nom du constructeur.
Numéro de conception communautaire
ou ...
Montage de la boule d'attelage (étape 3)
Fig. 205 Dispositif d'attelage amovible : précontrainte de la boule d'attelage
Fig. 206 Dispositif d'attelage amovible : mise en place de la boule d'attelage
Précontrainte de la boule d'attelage (si nécessaire)
Introduisez la clé( ...
Affichage au démarrage
Lorsque le commutateur d'allumage est à la position
ON (marche) ou ACC (accessoires), les
écrans qui s'affichent à l'écran multifonction
comprennent :
État des systèmes actifs (selon l'équipement
du véhicule)
Ordinateur de bord
Inf ...