La régulation antipatinage évite le patinage des roues motrices à l'accélération.
Généralités
La régulation antipatinage (ASR) fait partie intégrante du blocage électronique du différentiel IESP).
La régulation antipatinage facilite, voire même rend possible, le démarrage, l'accélération et le gravissement sur chaussées en très mauvais état.
Fonctionnement
L'ASR intervient de façon automatique, sans aucune intervention du conducteur. Le système surveille le régime des roues motrices via les capteurs d'ABS. Lorsque les roues patinent, la force motrice s'adapte à l'état de la chaussée grâce à la réduction automatique du régime-moteur. Le système fonctionne dans toutes les plages de vitesses.
La régulation antipatinage fonctionne en combinaison avec le système ABS. Lorsque le système ABS est défectueux, la régulation antipatinage ne fonctionne pas.
Nota
Pour garantir un fonctionnement impeccable de la régulation antipatinage ASR, il est indispensable que les quatre roues soient équipées des mêmes pneus. Des circonférences de roulement différentes peuvent provoquer une réduction non souhaitée du rendement du moteur. Voir également , « Roues et pneus neufs ».
Démarrage du moteur
PRUDENCE
Les ondes radio émises par la clé
peuvent perturber le fonctionnement
d'équipements médicaux, tels que les
stimulateurs cardiaques:
Avant d'utiliser la clé à proximité de
personnes utilisant des équipements
médicaux, dema ...
E'cran couleur haute de'finition (avec wip com)
Affi che les informations suivantes :
l'heure,
la date,
la température extérieure (la valeur
affi chée clignote en cas de risque
de verglas),
le contrôle des ouvertures,
les messages d'état des fonctions du
véhicule, affi chés tempora ...
Repose de l'ampoule des feux de croisement
Jetez un coup d'oeil dans l'optique de phare avant de reposer l'ampoule. Cela
vous facilitera la tâche.
Fig. 260 Boîtier de l'ampoule : mise en place de l'ampoule
Fig. 261 Phare : ampoule correctement montée
Introduisez l'ampoule neuve da ...