La régulation antipatinage évite le patinage des roues motrices à l'accélération.
Généralités
La régulation antipatinage (ASR) fait partie intégrante du blocage électronique du différentiel IESP).
La régulation antipatinage facilite, voire même rend possible, le démarrage, l'accélération et le gravissement sur chaussées en très mauvais état.
Fonctionnement
L'ASR intervient de façon automatique, sans aucune intervention du conducteur. Le système surveille le régime des roues motrices via les capteurs d'ABS. Lorsque les roues patinent, la force motrice s'adapte à l'état de la chaussée grâce à la réduction automatique du régime-moteur. Le système fonctionne dans toutes les plages de vitesses.
La régulation antipatinage fonctionne en combinaison avec le système ABS. Lorsque le système ABS est défectueux, la régulation antipatinage ne fonctionne pas.
Nota
Pour garantir un fonctionnement impeccable de la régulation antipatinage ASR, il est indispensable que les quatre roues soient équipées des mêmes pneus. Des circonférences de roulement différentes peuvent provoquer une réduction non souhaitée du rendement du moteur. Voir également , « Roues et pneus neufs ».
Accessoires
Accessoires
électriques et électroniquesAvant d'installer ce type
d'accessoire, (en particulier pour les émetteurs/récepteurs : bande de
fréquences, niveau
de puissance, position de l'antenne...), assurez-vous que celui-ci est
compatible avec votre véhicule. Prenez co ...
Clés
Enregistrement de votre numéro de clés
Le code des clés est estampé sur
l'étiquette à code à barres attachée au
jeu de clés. Si vous perdez vos clés, ce
code permettra à un concessionnaire Kia
agréé de faire un double des clés.
Enlevez l'étiquette à code à barres ...
Exemples de positions assises incorrectes
Les occupants risquent de subir des blessures graves voire mortelles s'ils
adoptent une position assise incorrecte.
Les ceintures de sécurité assurent une protection optimale uniquement lorsqu'elles
sont bien ajustées. Une mauvaise position assise réduit consid ...