Nissan Altima: Réception radio AM
Les signaux AM, du fait de leur basse fréquence, peuvent contourner des objets et rebondir sur le sol. De plus, les signaux rebondissent sur l'ionosphère et reviennent vers la terre. Ces caractéristiques font que les signaux AM sont aussi sujets à des interférences au cours de leur trajet de l'émetteur au récepteur.
Baisse d'intensité : ce phénomène se produit lorsque le véhicule passe sous un viaduc ou dans des zones comportant beaucoup d'immeubles élevés. Il peut également se produire pendant plusieurs secondes en cas de turbulences ionosphériques, et ce, même dans des endroits dépourvus d'obstacles.
Parasites : ils sont causés par les orages, les lignes d'alimentation électrique, les enseignes électriques et même les feux de circulation.
Réception radio FM
Portée : en mode FM mono (un seul canal), la
portée de la bande FM se situe généralement
entre 40 et 48 kilomètres (25 et 30 milles) et est
légèreme ...
Réception radio satellite
(selon l'équipement du véhicule)
La radio satellite peut ne pas fonctionner adéquatement
lorsqu'elle est installée pour la première
fois ou si la batterie a été remplacée. Cette
condition ...
Autres materiaux:
Appuis-tête
AVERTISSEMENTS
Réglez complètement l'appui-tête
avant de vous asseoir ou d'utiliser le
véhicule. Vous réduisez ainsi les
risques de blessures cervicales en cas de
collision. Ne réglez pas l'appui-tête
pendant la conduite.
Relevez les app ...
Possibilités de fixation des sièges-enfants
Vous pouvez fixer un siège-enfant sur les places arrière ainsi que sur le
siège du passager avant.
Vous pouvez fixer en toute sécurité un siège-enfant sur les places arrière et
sur le siège du passager avant en tenant compte des points suiva ...
Boulons de roue avec capuchons de protection
Pour pouvoir dévisser les boulons de roues, il faut tout d'abord retirer les
capuchons de protection.
Fig. 242 Changement de roue : retrait des capuchons de protection
Démontage
Faites glisser l'agrafe en plastique (outillage de bord) sur le capuchon
de protectio ...
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