Mazda 6: Limites du coussin d'air SRSLors de collisions sévères tels que celles décrites précédemment dans la section "Critères de déploiement des coussins d'air SRS", l'équipement de coussin d'air SRS correspondant se déploiera. Toutefois, lors de certains accidents, il est possible que l'équipement ne se déploie pas selon le type et la sévérité de la collision.
Limites à la détection des collisions frontale/semi-frontale:
Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions frontale/semi-frontale qui sont susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de l'équipement de coussin d'air SRS.

Limites à la détection de collision latérale:
Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions latérales qui sont susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de l'équipement de coussin d'air SRS.

Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Système de classification de l'occupant du siège du passager
avantíConsignes de sécurité importantes relatives aux airbags frontaux
Le respect de certaines consignes touchant au système airbag permet de réduire
considérablement les risques de blessures !
Fig. 182 Distance de sécurité par rapport au volant
ATTENTION !
Il est primordial que le conducteur et le passager avant gard ...
Système de surveillance de la pression des pneus
Le système de surveillance de la
pression des pneus surveille la pression
des quatre pneus une fois par
minute quand la vitesse du véhicule
dépasse une certaine limite.
Toutes les roues doivent être équipées
de capteur de pression et les
pneus doiven ...
Utilisation du véhicule en dehors des Etats- Unis et du Canada
Les réglementations gouvernementales aux États-Unis et au Canada requièrent
que les
véhicules automobiles soient conformes aux réglementations concernant les gaz
d'échappement et les normes de sécurité. Dès lors, les véhicules ...