Mazda 6: Critères de déploiement des coussins d'air SRSCe tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction du type de collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)

X: L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se déployer en cas de collision.
*1 (Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant) Les coussins d'air avant et latéral et le dispositif de prétension de la ceinture de sécurité du passager avant ont été conçus pour se déployer en fonction de l'état du poids total assis sur le siège du passager avant.
*2 (Avec système de classification de l'occupant du siège du passager avant) Lors d'une collision de biais, le coussin d'air latéral et le rideau de sécurité gonflable peuvent se déployer.
Explication du fonctionnement des coussins d'air SRS
Limites du coussin d'air SRSMode manuel
Levier sélecteur
Déplacer le levier sélecteur de la position
D vers la gauche puis vers
l'avant ou l'arrière.
= Passage au rapport
supérieur
= Passage au rapport
inférieur
Palettes de changement de vitesse au volant
Dé ...
Personnalisation du véhicule
Le comportement du véhicule peut
être personnalisé en modifiant les réglages
dans l'affichage d'informations.
Certains réglages spécifiques à différents
conducteurs peuvent être mémorisés
individuellement dans chacune
...
Particularités pour les moteurs BioFlex
Un véhicule
BioFlex a été conçu pour
pouvoir fonctionner indifféremment avec de l'essence sans plomb (RON
95 ou RON 98) ou de l'éthanol (c'est
un mélange, contenant 85% d'éthanol
et 15% d'essence sans plomb, appelé
E85).
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