Pour pouvoir déposer la roue, il faut soulever le véhicule avec le cric.
Fig. 244 Changement de roue : points d'appui du cric
Fig. 245 Changement de roue : cric
Des empreintes sur le bas de caisse du véhicule à l'avant et à l'arrière indiquent les points d'appui du cric fig. 244 -flèches-. Pour chaque roue il existe un point d'appui bien précis. Le cric ne doit pas être placé à d'autres endroits.
La distance séparant le point d'appui du cric du passage de roue est d'env. 23 cm pour les roues avant et d'env. 28 cm pour les roues arrière.
Si le sol est meuble, il se peut que le véhicule glisse du cric. C'est pourquoi il faut poser le cric sur un sol stabilisé. Utilisez comme base un support suffisamment grand et stable. Si le sol est glissant comme par ex. du carrelage, utilisez comme base un support antidérapant (par ex. un tapis de caoutchouc).
ATTENTION !
Bouclage de la ceinture trois points
Ne démarrez que lorsque vous aurez bouclé votre ceinture !
Fig. 173 Réglage de l'appuie-tête et positionnement de la sangle
Fig. 174 Siège du conducteur : boîtier de verrouillage et pêne
Réglez correctement le sièg ...
Dispositifs de retenue complémentaires
Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le
déploiement
de l'airbag et à éviter des blessures graves directes par projection lors
de son ouverture.
L'airbag
est conçu pour compléter l'action de la ceinture de sécurité, et
l'airbag et la ceinture d ...
Moteur 4 cylindres diesel, 103 kW, traction avant
Caractéristiques du moteur
Performances
Poids
Charges tractées autorisées1)
Huile-moteur
BM = boîte mécanique
BA = boîte automatique
1) Les valeurs indiquées valent uniquement pour les véhicules équipés en ...