L'indicateur de température du liquide de refroidissement, fig. 2 (1) ne fonctionne que lorsque le contact d'allumageest mis. Pour éviter d'endommager le moteur, veuillez tenir compte des remarques suivantes, relatives aux plages de température.
Moteur froid
Tant que l'aiguille se trouve dans le champ gauche du cadran, le moteur n'a pas encore atteint sa température de fonctionnement.
Evitez donc les régimes élevés, les accélérations à pleins gaz et ne sollicitez pas encore trop fortement le moteur !
Température normale
En conduite normale, le moteur a atteint sa température de fonctionnement lorsque l'aiguille reste à peu près dans la zone centrale de la graduation. Si le moteur est fortement sollicité et la température extérieure élevée, l'aiguille peut se déplacer plus loin vers la droite. Cela est sans importance tant que le symbole d'alerte i ne s'allume pas au combiné d'instruments.
Si le symbole -1. clignote dans le visuel, cela signifie que la température du liquide de refroidissement est trop élevée ou que le niveau du liquide de refroidissement est trop bas.
ATTENTION !
Avertissement !
En effet, lorsque le moteur est fortement sollicité et que les températures extérieures sont élevées, il risque de chauffer.
Messagerie texte
AVERTISSEMENT
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social et le textage.
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Glaces
Commutateur du lève-glace, côté
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Soulèvement et abaissement de la
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Signal de détresse
Système d’alerte visuel par les feux indicateurs de direction pour prévenir les
autres usagers de la route en cas de panne, de remorquage ou d’accident d’un véhicule.
Signal de détresse
Appuyez sur ce bouton, les feux indicateurs de direction clignotent.
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