Fonctionnement automatique
Le frein de parking assisté assure l'immobilisation du véhicule lors de l'arrêt du moteur par appui sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur 1.
Dans tous les autres cas, le calage moteur par exemple, le frein de parking assisté ne se serre pas automatiquement.
Le mode manuel doit alors être utilisé.
Pour certains pays, la fonction serrage automatique n'est pas activée.
Reportez-vous au paragraphe " Fonctionnement manuel ".
Le serrage du frein de parking assisté
est confirmé par le message " Frein de
parking serré " et le témoin au
tableau de bord et par l'allumage du
témoin 2 sur le contacteur 3.
Le témoin 2 s'éteint quelques minutes
après le serrage du frein de parking assisté
et le témoin s'éteint au
verrouillage
du véhicule.
Nota
Le message " Serrer le frein de parking " apparaît au tableau de bord, accompagné d'un signal sonore, pour vous indiquer que le frein de parking assisté est desserré. Ce message peut apparaître :
Dans ce cas, tirez puis relâchez le contacteur 3 pour serrer le frein de parking assisté.
Le desserrage se fait dès le démarrage du véhicule, en accélérant.
Avant de
quitter le véhicule, vérifiez le serrage effectif du frein de parking assisté.
Le serrage est visualisé
par l'allumage du témoin 2 sur
le contacteur 3 et du témoin
|
Fonctionnement manuel
Vous pouvez commander manuellement le frein de parking assisté.
Serrage du frein de parking assisté
Tirez le contacteur 3. Le témoin 2 et le
témoin au tableau de bord
s'allument.
Desserrage du frein de parking assisté
Contact mis, appuyez sur la pédale de frein puis appuyez sur le bouton 3 : le témoin 2 et le témoin s'éteignent.
Arrêt ponctuel
Pour actionner manuellement le frein de parking assisté (arrêt à un feu rouge, arrêt moteur tournant...) : tirez et relâchez le contacteur 3. Le desserrage est automatique dès le redémarrage du véhicule.
Cas particuliers
Pour stationner sur plan incliné ou avec une remorque par exemple, tirez le contacteur 3 pendant quelques secondes pour obtenir le freinage maximum.
Pour stationner frein de parking assisté desserré (risque de gel par exemple) :
Versions avec boîte de vitesses automatique
Porte conducteur ouverte ou mal fermée et moteur tournant, pour des raisons de sécurité, le desserrage automatique est désactivé (ceci afin d'éviter que le véhicule roule tout seul sans conducteur). Un signal sonore vous en avertit et le message " Desserrer manuellement " apparaît au tableau de bord.
Ne sortez
jamais de votre véhicule sans remettre le levier de sélection sur P ou N. En effet, véhicule à l'arrêt, moteur tournant avec une vitesse engagée, si vous accélérez, le véhicule peut se mettre en mouvement. Risque d'accident. |
Anomalies de fonctionnement
Consultez rapidement un Représentant de la marque.
L'absence
de retour visuel ou sonore indique une défaillance du tableau de bord. Cela vous impose un arrêt immédiat compatible avec les conditions de circulation. Assurez-vous de la bonne immobilisation du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque. |
Cela impose un arrêt immédiat et compatible avec les conditions de circulation.
Il est
alors impératif d'immobiliser le véhicule en engageant la première vitesse (boîtes de vitesses mécaniques) ou la position P (boîtes de vitesses automatiques). Si la pente le justifie, calez le véhicule. |
Entretien du climatiseur
Le climatiseur de votre véhicule NISSAN est
rempli d'un frigorigène écologique.
Ce type de frigorigène n'est pas nocif pour
la couche d'ozone.
L'entretien du climatiseur de votre véhicule
NISSAN nécessite l'utilisation d'équipement de
remplissag ...
Menu de personnalisation des réglages du véhicule
Cette fonction, intégrée à l'ordinateur
de bord 1, permet l'activation/désactivation
et le réglage de certaines fonctions
du véhicule.
Accès au menu de
personnalisation des
réglages du véhicule
Véhicule à l'arrêt, appuyez plusieurs
fois sur l'un des boutons 2 ou 3 jusqu'à
l ...
Boîte manuelle
Pour engager la marche arrière, enfoncer
le bouton de déverrouillage se
trouvant sur le levier avec le véhicule
à l'arrêt et engager le rapport.
Si le rapport ne s'engage pas, amener
le levier au point mort, relâcher la pédale
d'embrayage pu ...