Opel Insignia: Filtre à particules (pour diesel)Le système de filtre à particules pour diesel filtre les particules de suie nocives dans les gaz d'échappement du moteur. Le système dispose d'une fonction d'autonettoyage qui s'effectue automatiquement en roulant et sans avertissement. Le filtre est nettoyé régulièrement par combustion à haute température des particules de suie retenues. Ce procédé se fait automatiquement dans certaines conditions de conduite et peut durer jusqu'à 25 minutes. En général, cela nécessite entre 7 et 12 minutes. Pendant ce temps, la consommation de carburant peut augmenter. Le développement de fumées et d'odeur est normal.

Dans certaines conditions de conduite, par exemple en cas de petits trajets, le système ne peut pas se nettoyer automatiquement.
Si le nettoyage du filtre est requis et
si les conditions de circulation antérieures
n'ont pas permis un nettoyage
automatique, cela sera signalé par le
témoin
et CodE 55 dans le
centre
d'informations du conducteur. Dans
les véhicules avec affichage de niveau
supérieur ou l'affichage de niveau
supérieur-combi, un message
d'avertissement apparaît sur l'affichage.
s'allume quand le filtre à
particules
est rempli. Lancer le processus de
nettoyage dès que possible.
clignote et un signal sonore
retentit
plusieurs fois quand le filtre à particules
(pour diesel) a atteint son niveau
de remplissage maximal. Lancer immédiatement
le processus de nettoyage
pour éviter d'endommager le
moteur.
Processus de nettoyage
Pour activer le processus de nettoyage, continuer à rouler et garder un régime moteur supérieur
à 2000 tr/min. Si nécessaire, rétrograder.
Le nettoyage du filtre à particules pour diesel est alors lancé.
Si
s'allume en plus ou si un
message
d'avertissement apparaît dans
l'affichage de niveau supérieur ou l'affichage
de niveau supérieur-combi, le
nettoyage n'est pas possible, prendre
contact avec un atelier.
Avertissement
Si le processus de nettoyage est interrompu, il y a un risque de provoquer de graves dégâts au moteur.
Le nettoyage s'opère plus rapidement lorsque le régime et la charge du moteur sont élevés.
Ne pas éteindre le moteur tant que le processus de nettoyage n'est pas terminé.
Cela est indiqué par le témoin
éteint.
Gaz d'échappement
CatalyseurDésactivation automatique du système d'avertissement
d'angle mort ou du système d'avertissement du déport de
couloir
Lorsque la saleté, la pluie ou la neige ne peut être
retiré par le lave-glace automatique et s'accumule
sur la caméra, rendant impossible la détection
du véhicule ou des marquages au sol, le
système d'avertissement d'angle mort ou le système ...
Système de surveillance
de la pression des pneus
s'allume ou clignote en jaune.
Allumé
Perte de pression des pneus. S'arrêter
immédiatement et vérifier la pression
de gonflage.
Clignotement
Défaillance dans le système ou montage
d'une roue sans capteur de pression
(par exemple roue de secours).
...
Démarrage d'un moteur noyé
Si le moteur ne démarre pas, il peut être
noyé (quantité excessive de carburant
dans les cylindres).
Suivre les étapes suivantes:
Si le moteur ne démarre pas dans les
cinq secondes au premier essai,
attendre dix secondes et réessayer.
Ve ...