Pour garantir l'usure uniforme des pneus avant et arrière du véhicule et prolonger leur durée de vie, il est recommandé de permuter les pneus avant et arrière à des intervalles réguliers, entre 5 000 et 10 000 kilomètres (3 000 et 6 000 miles).
AVERTISSEMENT
Evitez de faire frotter les flancs des pneus contre les trottoirs lorsque vous vous garez.
Si vous devez franchir une bordure de trottoir, effectuez cette manoeuvre lentement et avec les pneus perpendiculaires à la bordure du trottoir.
Examinez régulièrement les pneus en recherchant des éventuelles traces de coupures, des corps étrangers et une usure irrégulière des sculptures. Une usure irrégulière peut être le signe de réglages de géométrie non conformes.
Contrôlez toutes les deux semaines la pression de gonflage des pneus (y compris de la roue de secours) lorsqu'ils sont froids.
Utilisation de pneus hiver
Si vous utilisez des pneus hiver, gonflez-les en veillant à ce que la pression de gonflage corresponde à celle répertoriée dans le tableau de gonflage. Voir Pressions des pneus (page 271).
Surtapis
Surtapis
Équipement disponible pour le conducteur et le passager avant.
Démontage
Reculez le siège au maximum,
Déclipez les fi xations,
retirez les fi xations, puis le surtapis.
Remontage
Positionnez correctement le surtapis,
Clippez les fi xati ...
Chauffage programmable
Chauffage programmable
Le chauffage programmable fonctionne indépendamment du moteur.
Moteur coupé, il assure le préchauffage du circuit de liquide de refroidissement
afi n de bénéfi cier d’une température optimale de fonctionnement du moteur d&e ...
Essence
Types de carburant
La type de carburant à utiliser est inscrit sur la face intérieure de le volet
de réservoir.
Le véhicule est équipé d'un catalyseur et exige uniquement de l'essence sans
plomb. L'essence sans plomb doit répondre &agr ...