Nissan Altima: Direction assistéeAVERTISSEMENT
Vous conserverez toujours la maîtrise de votre véhicule, mais le volant sera beaucoup plus difficile à manoeuvrer.
Rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN pour faire vérifier la direction assistée.
La direction assistée est conçue pour assurer une assistance pendant la conduite et manoeuvrer le volant en exerçant une force moindre.
L'assistance est réduite lorsque le volant est fréquemment ou continuellement utilisé pour des manoeuvres de stationnement ou de conduite à basse vitesse. Cela vise à prévenir la surchauffe de la direction assistée et à en prévenir les dommages.
Lorsque l'assistance est réduite, il est beaucoup plus difficile de manoeuvrer le volant.
Si le volant est toujours sollicité, la direction assistée pourrait être désactivée et le témoin de la direction assistée s'allumera. Dans un endroit sécuritaire, coupez le moteur et placez le commutateur d'allumage à la position OFF (hors fonction). La température du système de direction assistée baissera après un certain temps et le niveau de direction assistée retournera au niveau normal après le démarrage du moteur. Le témoin de la direction assistée s'éteindra. Évitez de répéter des manoeuvres de direction qui pourraient faire chauffer la direction assistée.
Vous pourriez entendre un bruit provenant de l'avant du véhicule quand le volant est sollicité.
Ceci est un bruit de fonctionnement normal et n'est pas une anomalie.
Si le témoin de la direction assistée électrique s'allume lorsque le moteur tourne, cela peut indiquer que la direction assistée électrique ne fonctionne pas correctement et qu'elle doit peut-être être réparée. Rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN pour faire vérifier la direction assistée.
Quand le témoin de la direction assistée s'allume pendant que le moteur tourne, la direction n'est plus assistée mais vous conserverez toujours la maîtrise du véhicule. À ce moment, un effort de direction supérieur est nécessaire pour manoeuvrer le volant, surtout dans les virages brusques et à basse vitesse.
Techniques de stationnement dans les côtes
Circuit de freinageClignotants de changement de direction et de file
Manette vers
le haut
= clignotant droit
Manette vers
le bas
= clignotant gauche
En actionnant la manette au-delà de
la résistance, le clignotant reste enclenché
en permanence. Le clignotant
s'éteint automatiquement en redressant
le volant.
Pour un triple ...
Enjoliveurs de roue centraux
Retirez les enjoliveurs de roue centraux pour accéder aux boulons de roue.
Fig. 241 Changement de roue : retrait de l'enjoliveur de roue central
Démontage
Enfoncez le crochet (outillage de bord) dans un orifice de l'enjoliveur
de roue central.
Retirez l'enjo ...
Système de surveillance de la pression des pneus
Ce véhicule est doté d'un système de surveillance
de la pression des pneus. Il surveille la
pression de tous les pneus, à l'exception du pneu
de la roue de secours. Lorsque le témoin de
basse pression des pneus est allumé et l'avertissement
" Pression d ...