Opel Insignia: Démarrage du moteur - Démarrage et utilisation - Conduite et utilisation - Manuel du conducteur Opel InsigniaOpel Insignia: Démarrage du moteur

Boîte manuelle : actionner l'embrayage.


Boîte manuelle : actionner l'embrayage.

Boîte automatique : actionner le frein et déplacer le levier sélecteur en P ou N.

Ne pas actionner la pédale d'accélérateur.

Moteurs diesel : tourner la clé en position 2 pour le préchauffage jusqu'à ce que le témoin   s'éteigne.


Tourner brièvement la clé en position 3 et la relâcher : une procédure automatique actionne le démarreur avec un léger délai jusqu'à ce que le moteur tourne, voir Commande automatique du démarreur.

Avant de redémarrer ou pour arrêter le moteur, ramener la clef de contact en position 0.

Pendant un Autostop, enfoncer la pédale d'embrayage pour démarrer le moteur.

Démarrage du véhicule à basses températures

Le démarrage du moteur sans chauffage auxiliaire est possible jusqu'à -25 C pour les moteurs diesel et -30 C pour les moteurs essence. Il faut juste choisir une huile moteur de viscosité adaptée, le carburant correct, effectuer les entretiens prescrits et avoir une batterie suffisamment chargée. À des températures inférieures à -30 C, la boîte automatique a besoin d'un temps de chauffage d'environ 5 minutes. Le levier sélecteur doit se trouver en position P.

Commande automatique du démarreur

Cette fonction commande la procédure de démarrage du moteur. Le conducteur ne doit pas maintenir la clé en position 3. Une fois lancé, le système continuera à démarrer le moteur automatiquement jusqu'à ce que ce dernier tourne. En raison de la procédure de contrôle, le moteur démarre après un léger délai.

Causes possibles d'un moteur ne voulant pas démarrer :

  • pédale d'embrayage non enfoncée (boîte manuelle) ;
  • pédale de frein non enfoncée ou levier sélecteur pas en p ou n (boîte automatique) ;
  • temps imparti écoulé.

Réchauffement du moteur turbo

Après le lancement, le couple moteur disponible peut être réduit pendant quelques instants, notamment lorsque le moteur est froid, en vue de permettre au système de lubrfication d'assurer la protection totale du moteur.

Coupure d'alimentation en décélération

L'alimentation en carburant est automatiquement coupée en décélération, c'est-à-dire quand le véhicule roule et qu'un rapport est engagé, mais que la pédale d'accélérateur est relâchée.

    Prolongation de l'alimentation des accessoires
    Les systèmes électroniques suivants peuvent continuer de fonctionner jusqu'à ce que la porte du conducteur soit ouverte ou encore pendant 10 minutes après que le contac ...

    Système d'arrêtdémarrage
    Le système Stop/Start permet d'économiser du carburant et de réduire les émissions à l'échappement. Lorsque les conditions le permettent, il coupe le mote ...

    Autres materiaux:

    Positions de la clé de contact
    Commutateur d'allumage illuminé Par commodité, le commutateur d'allumage s'illumine chaque fois que vous ouvrez une porte avant et en autant que la clé de contact ne soit pas à la position ON. L'éclairage du commutateur s'éteint dès que vous tournez la clé de c ...

    Visibilité
    Dégivrage de lunette arrière Le système de dégivrage libère la lunette arrière de l'humidité. Fig. 76 Commande de dégivrage de lunette arrière Pressez la touche (W) pour activer ou désactiver le dégivrage d ...

    Conduite économique
    Les informations suivantes ont pour but de vous aider à optimiser votre consommation de carburant. Pressions des pneus Contrôlez régulièrement la pression de vos pneus afin d'optimiser votre consommation de carburant. Pour des résultats optimums, utilisez les ...

    Catégories


    © 2014-2023 Droit d'auteur www.dfrauto.com 0.0057