Nissan Altima: Courroie d'entraînement - Entretien et interventions du propriétaire - Manuel du conducteur Nissan AltimaNissan Altima: Courroie d'entraînement

Moteur QR25DE
Moteur QR25DE

  1. Poulie de vilebrequin
  2. Tendeur automatique de courroie d'entraînement
  3. Poulie de pompe à eau
  4. Alternateur
  5. Climatiseur

AVERTISSEMENT

Assurez-vous que le commutateur d'allumage est à la position OFF (hors fonction) ou LOCK (antivol-verrouillé) avant de procéder au réglage ou au remplacement de la courroie d'entraînement. Sinon, le moteur peut se mettre inopinément en marche.

  1. Procédez à une inspection visuelle de la courroie pour vous assurer qu'elle n'est pas usée, coupée, effilochée ou détendue. Si les courroies sont en mauvais état ou si elles sont lâches, faites-les remplacer ou régler chez un concessionnaire NISSAN.
  2. Faites vérifier l'état et la tension de la courroie de votre véhicule aux intervalles prescrits dans le " guide d'entretien et de réparation NISSAN ".

Moteur VQ35DE
Moteur VQ35DE

  1. Poulie de vilebrequin
  2. Tendeur automatique de courroie d'entraînement
  3. Alternateur
  4. Climatiseur
    Dispositif de commande à variation de tension
    MISE EN GARDE Ne mettez pas les accessoires à la masse en les branchant directement à la borne de la batterie. Vous courtcircuiteriez ainsi le dispositif de commande &agr ...

    Bougies d'allumage
    Remplacement des bougies d'allumage Bougies à électrodes à l'iridium Comme les bougies à électrodes à l'iridium A durent beaucoup plus longtemps que le ...

    Autres materiaux:

    Réglage en hauteur du faisceau des projecteurs
    Réglez la hauteur des faisceaux des phares en fonction du chargement du véhicule. Réglez la commande de réglage de hauteur des phares sur zéro lorsque le véhicule n'est pas chargé. Réglez les faisceaux des phares de manière &agrav ...

    Airbag genoux conducteur
    AVERTISSEMENT N'essayez pas d'ouvrir le couvercle de l'airbag. L'airbag se déploie lors de collisions frontales ou jusqu'à 30 degrés vers la gauche ou la droite. L'airbag se gonfle en quelques millièmes de seconde et se dégonfle au contact avec les occupants ...

    Conseils pour le chargement
    Le PTAC ne doit pas dépasser le PNBV ou le PNBE précisés sur l'étiquette d'homologation FMVSS/NSVAC. Ne chargez pas l'essieu avant et arrière jusqu'à la limite du PNBE. Le PNBV serait alors dépassé. AVERTISSEMENT Fixez sol ...

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