Manette vers le haut = clignotant droit
Manette vers le bas = clignotant gauche
En actionnant la manette au-delà de la résistance, le clignotant reste enclenché en permanence. Le clignotant s'éteint automatiquement en redressant le volant.
Pour un triple clignotement, par exemple pour changer de file de circulation, pousser la manette jusqu'à sentir une résistance et la relâcher.
Si une remorque est branchée, le clignotant clignote six fois quand la manette est poussée jusqu'au point de résistance, puis relâchée.
Pour un clignotement plus long, pousser la manette jusqu'à sentir une résistance et la maintenir dans cette position.
Arrêter manuellement les clignotants en ramenant la manette dans sa position de départ.
Tableau de bord
Le tableau de bord du véhicule
réel peut différer de l'illustration.
Groupe d'instruments
Phares/feux de signalisation
Essuie-glace/lave-glace
Avertisseur sonore
Commandes de radio au volant*
Régulateur de vitesse*
Coussin gonflable, conducteur
Volant
Commutateur d ...
Système d'airbag latéral
Le système d'airbag latéral se compose
d'un airbag dans chacun des
dossiers de siège avant et dans les
dossiers des sièges arrière extérieurs.
Ils sont reconnaissables à l'inscription
AIRBAG.
Le système d'airbag latéral se d& ...
Protection grand froid
Dispositif amovible permettant d’éviter l’aspiration de particules de neige,
risquant d’obstruer le fi ltre à air.
Moteur Diesel HDi 160 FAP
Moteur Diesel HDi 160 FAP En situation courante
Le volet 2 est en position horizontal dans le conduit d’air 3 .
En si ...