Renault Laguna: Batterie

Pour éviter tout risque d'étincelle

Ne posez pas d'objet métallique sur la batterie pour ne pas créer de courtcircuit entre les bornes.

Batterie

Ne la débranchez jamais.

Avant toute intervention dans le compartiment moteur, coupez impérativement le contact par appui sur le bouton d'arrêt du moteur (reportez- vous au paragraphe " démarrage, arrêt du moteur " en chapitre 2).

Branchement d'un chargeur

Le chargeur doit être compatible avec une batterie de tension nominale de 12 volts.

Conformez-vous aux instructions d'utilisation données par le fournisseur du chargeur de batterie que vous employez.

Manoeuvrez la batterie avec précaution car elle contient de l'acide sulfurique qui ne doit pas entrer en contact avec les yeux ou la peau. Si un tel contact survient, rincez abondamment à l'eau. Si besoin, consultez un médecin. Tenez toute flamme, tout point incandescent et toute étincelle éloignés des éléments de la batterie : risque d'explosion. Lors des interventions à proximité du moteur, celui-ci peut être chaud. De plus, le motoventilateur peut se mettre en route à tout instant. Risque de blessures.

Démarrage avec la batterie d'un autre véhicule

Pour démarrer, si vous devez utiliser la batterie d'un autre véhicule, procurez-vous des câbles électriques appropriés (section importante) chez un Représentant de la marque ou, si vous possédez déjà des câbles de démarrage, assurez-vous de leur bon état.

Les deux batteries doivent avoir une tension nominale identique : 12 volts. La batterie fournissant le courant doit avoir une capacité (ampèreheure, Ah) au moins égale à la batterie déchargée.

Certaines batteries peuvent présenter des spécificités en terme de recharge, prenez conseil auprès d'un Représentant de la marque. Évitez tout risque d'étincelle qui pourrait entraîner immédiatement une explosion et procédez au chargement dans un local bien aéré. Risque de blessures graves.

Démarrage avec la batterie d'un autre véhicule (suite)

Assurez-vous qu'aucun contact n'existe entre les deux véhicules (risque de court-circuit lors de la liaison des pôles positifs) et que la batterie déchargée est bien branchée. Coupez le contact de votre véhicule.

Démarrez le moteur du véhicule fournissant le courant en route et adoptez un régime moyen.

Vérifiez qu'il n'existe aucun contact entre les câbles A et B, et que le câble positif A n'est pas en contact avec un élément métallique du véhicule fournissant le courant. Risque de blessures ou d'endommagement du véhicule.

Batterie dans le compartiment moteur

Fixez le câble positif A sur le support 5 fixé sur la borne 1 (+) puis sur la borne 2 (+) de la batterie fournissant le courant.

Fixez le câble négatif B sur le support 6 fixé sur la borne 3 (-) de la batterie fournissant le courant puis sur la borne 4 (-) de la batterie déchargée.

Batterie dans le coffre arrière (moteurs V6)

Utilisez les borniers dans le compartiment moteur.

Tournez la vis 9 d'un quart de tour vers la droite puis tirez le cache 10 vers le haut pour accéder au bornier 7 (+).

Fixez le câble positif A sur le bornier 7 (+) puis sur la borne 2 (+) de la batterie fournissant le courant.

Fixez le câble négatif B sur la borne 3 (-) de la batterie fournissant le courant puis sur la borne 8 (-).

Démarrez le moteur et dès qu'il tourne, débranchez les câbles A et B dans l'ordre inverse (8 - 3 - 2 - 7).