Le système d'avertissement de franchissement de ligne observe les marquages au sol entre lesquels le véhicule se déplace à l'aide d'une caméra à l'avant. Le système détecte les changements de file et avertit le conducteur acoustiquement et visuellement en cas de changement de file inattendu.
Les critères de détection d'un changement de file inattendu sont :
Si le conducteur est actif, aucun avertissement n'aura lieu.
Activation
Le système d'avertissement de franchissement de ligne est activé en appuyant sur le bouton ). La LED allumée dans le bouton indique que le système est activé. Quand le témoin ) du combiné d'instruments s'allume en vert, le système est prêt à fonctionner.
Le système ne peut fonctionner qu'à des vitesses de véhicule supérieures à 56 km/h et si des marquages au sol sont présents.
Quand le système détecte un changement
de file inattendu, le témoin
passe au jaune et clignote. Simultanément,
un signal sonore retentit.
Désactivation
Le système est désactivé en appuyant
sur le bouton , la LED du
bouton s'éteint.
Le système ne fonctionne pas à des vitesses inférieures à 56 km/h.
Défaillance
Le système d'avertissement de franchissement de ligne peut ne pas fonctionner correctement si :
Le système ne peut pas opérer lorsqu'aucun marquage au sol n'est détecté.
Phares au xénon (selon l'équipement du véhicule)
AVERTISSEMENT
HAUTE TENSION
Des phares au xénon allumés produisent
une haute tension. Ne tentez jamais
de les modifier ni de les démonter,
car vous pourriez prendre un choc électrique.
Confiez toujours le remplacement
des phares au xénon à un ...
Système de surveillance des angles morts (BSM)
Le système de surveillance des angles morts (BSM) est conçu pour aider le
conducteur à
surveiller les angles morts des deux côtés du véhicule, à l'arrière, dans
certaines conditions
telles que le changement de voies sur routes ou autoroute ...
Entretien des pneus
L'entretien incorrect ou inadéquat du véhicule peut causer une usure anormale
des pneus.
Voici quelques points importants pour l'entretien:
Pression de gonflage des pneus
Les pressions de gonflage de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de
secours)
doivent être ...