Audi A4: Appoint de liquide de refroidissementProcédez avec précaution quand vous faites l'appoint du liquide de refroidissement.
Le liquide de refroidissement que vous utilisez pour faire l'appoint doit être conforme à certaines spécifications « Liquide
de refroidissement ». Si, en cas d'urgence, vous ne disposez pas d'additif G12+, n'utilisez pas d'autre additif. Faites l'appoint dans ce cas avec de l'eau et rétablissez la proportion correcte du mélange le plus vite possible en utilisant l'additif prescrit.
Pour faire l'appoint, n'utilisez que du liquide de refroidissement neuf.
Ne faites l'appoint que jusqu'au repère « max ». Lors de réchauffement du liquide, la quantité excédentaire est chassée du circuit par l'intermédiaire de la soupape de surpression prévue dans le bouchon.
En cas de pertes importantes de liquide de refroidissement, ne faites l'appoint qu'après le refroidissement du moteur. Vous évitez ainsi que le moteur ne soit endommagé.
ATTENTION !
Ecologie
Si l'on doit vidanger occasionnellement le liquide de refroidissement, il ne faut pas le réutiliser. Récupérez-le et éliminez-le conformément aux prescriptions relatives à la protection de l'environnement.
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
Ventilateur du radiateurDésignations des pneus
par exemple 215/60 R 16 95 H
215 = Largeur des pneus en mm
60 = Rapport de la section (hauteur
du pneu sur largeur du
pneu) en %
R = Type de carcasse : Radiale
RF = Type : RunFlat
16 = Diamètre des jantes en pouces
95 = Indice de capacité de charge
par exemple : 95 correspond
...
Ensemble audio (Type A)
Commande d'alimentation/volume/tonalité
Fonctionnement du lecteur de disques compacts
Comment utiliser une prise auxiliaire/un port USB
Indications d'erreur
Commande d'alimentation/volume/tonalité
Alimentation en/hors circuit
Mettre le contacteur sur ACC ou ON.
...
Jauge de température de liquide de refroidissement du moteur
Affiche la température du liquide de
refroidissement.
zone
gauche
= le moteur n'a pas encore
atteint sa température
de fonctionnement
zone
centrale
= température de fonctionnement
normale
zone
droite
= température trop élevée
Avertissement
...