Peugeot 407: Frontaux, genoux, late'raux & rideauxLes airbags ont été conçus pour optimiser la sécurité des occupants (sauf le passager arrière central) en cas de collisions violentes. Ceux-ci complètent l'action des ceintures de sécurité équipées de limiteur d'effort.
Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent les chocs frontaux et latéraux subis dans les zones de détection de choc :
Les airbags ne fonctionnent pas contact coupé.
Cet équipement ne fonctionne qu'une seule fois. Si un second choc survient (lors du même accident ou d'un autre accident), l'airbag ne fonctionnera pas.
Zones de détection de choc

Le déclenchement du ou des airbags s'accompagne d'un léger dégagement de fumée inoffensive et d'un bruit, dus à l'activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais peut se révéler irritante pour des personnes sensibles.
Le bruit de la détonation peut entraîner une légère diminution de la capacité auditive pendant un bref laps de temps.
Airbags frontaux

Ils protègent, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager avant afi n de limiter les risques de traumatisme à la tête et au buste.
Ils sont intégrés au centre du volant pour le conducteur et dans le tableau de bord pour le passager avant.
Activation
Ils se déclenchent simultanément, sauf si l'airbag frontal passager est neutralisé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou partie de la zone d'impact frontal A , suivant l'axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule.
L'airbag frontal s'interpose entre l'occupant avant du véhicule et la planche de bord pour amortir sa projection en avant.
En cas de dysfonctionnement
Témoin du combiné.
Si ce témoin s'allume, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran multifonction, consultez le réseau PEUGEOT pour vérifi cation du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent.
Airbags
Neutralisation de l'airbag passager avantSi le moteur surchauffe
Si le témoin de température indique un
surchauffage, le véhicule perd de la
puissance ou si vous entendez un
cliquetis ou un cognement puissant, le
moteur est probablement trop chaud.
Dans ce cas:
Arrêtez-vous en bordure de la route
dès que vous pouvez le faire en toute
sé ...
Commandes vocales du système téléphonique mains libres BluetoothMD
Pour accéder aux commandes vocales du système
téléphonique mains libres BluetoothMD :
Appuyez sur le bouton
Dites " Appeler " et le nom de cette entrée
dans le répertoire du véhicule. Autrement,
dites " Téléphone " pour acc ...
Conduite sur la neige ou sur la glace
AVERTISSEMENT
La glace mouillée (0 C (32 F) et pluie
verglaçante), la neige très froide ou la
glace peut rendre la route glissante et la
conduite difficile. Dans ces conditions,
l'adhérence des pneus du véhicule est
considérablement rédu ...