s'allume ou clignote en jaune.
S'allume lorsque le contact est mis et s'éteint peu après la mise en marche du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur tourne
Défaillance dans le système d'épuration des gaz d'échappement. Les valeurs des gaz d'échappement autorisées peuvent être dépassées. Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Il clignote lorsque le moteur tourne
Défaillance pouvant endommager le catalyseur. Relâcher l'accélérateur jusqu'à ce que le témoin cesse de clignoter.
Prendre immédiatement contact avec un atelier.
Prochain entretien du véhicule
s'allume en jaune.
En plus, un code ou un message d'avertissement est affiché.
Le véhicule a besoin d'un entretien.
Prendre contact avec un atelier.
Messages du véhicule 109.
Chauffe-moteur (selon l'équipement)
Les chauffe-moteurs sont conçus pour faciliter le
démarrage par temps froid.
L'utilisation d'un chauffe-moteur est recommandée
lorsque la température extérieure est égale
ou inférieure à -7 C (20 F).
AVERTISSEMENT
Ne branchez jamais ...
Collision, dégât ou incendie
Guide pour les véhicules
électriques hybrides et électriques
Ford Motor Company équipés de
batteries haute tension
(Propriétaire/Utilisateur/grand
public)
Considérations sur les véhicules
électriques hybrides et électriques ...
Montage de la boule d'attelage (étape 2)
Fig. 203 Dispositif d'attelage amovible : boule d'attelage
Fig. 204 Dispositif d'attelage amovible : boule d'attelage
La boule d'attelage doit être propre et en parfait état
Vérifiez l'état et la propreté de la boule d ...