Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur
Procédure de réglage (partie 1)
Les réglages du système d'information du conducteur s'effectuent via les menus.
Fig. 30 Écran : sélection du menu Einstellen (Réglages), Computer (ordinateur)
Effectuez vos réglages de la manière suivante :
Si vous avez sélectionné le menu « Computer » (Ordinateur) et si vous l'avez
activé par pression de la touche , deux
niveaux d'ordinateur s'affichent (Ordinateur 1 et Ordinateur 2). Vous devez maintenant
sélectionner le niveau souhaité à l'aide de la commande à bascule et l'activer à
l'aide de la touche .
Suite => , « Procédure de réglage (partie 2) ».
Procédure de réglage (partie 2)
Fig. 31 Écran : sélection du menu Computer 1 (Ordinateur 1), Reichweite (Autonomie)
Fig. 32 Écran :sélectio n du menu Computer 1 (Ordinateur 1), Zuriick (Retour)
Effectuez votre réglage de la manière suivante :
Pour certains réglages, il est nécessaire d'entrer des valeurs chiffrées, par exemple pour régler la date. Pour ce faire, utilisez également la commande à bascule.
Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur
Exemple de fonctionnement (partie 1)
Exemple d'une procédure de réglage complète par menus.
Fig. 33 Ecran :menu d'accueil, Einstellen (Réglages) sélectionné
Fig. 34 Écran :sélectio n du menu Einstellen (Réglages), Uhr (Heure/Date)
Si, par exemple, vous souhaitez régler la date, procédez de la manière suivante :
Suite => , « Exemple de fonctionnement (partie 2) ».
Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur
Exemple de fonctionnement (partie 2)
Fig. 35 Écran :sélectio n du menu Uhr (Heure), Datum IDate)
Fig. 36 Écran :réglage du menu Uhr (Heure), Datum (Date)
Effectuez le réglage de la date de la manière suivante :
Pressez la touche.
Le mois clignote.
Suite page 47, « Exemple de fonctionnement (partie 3) ».
Valable pour les véhicules: avec système d'information du conducteur
Exemple de fonctionnement (partie 3)
Fig. 37 Écran :sélectio n du menu Uhr (Heure/Date), Zurück (Retour)
Terminez le réglage de la date de la manière suivante :
Système de contrôle de la pression des pneus
Valable pour les véhicules: avec système de contrôle de la pression des preus
Introduction
Le système de contrôle de pression des pneus surveille la pression des 4 pneus pendant le trajet.
En cas de perte de pression, des symboles et des messages s'affichent au combiné
d'instruments pour alerter le conducteur. Sur certains modèles de véhicules, l'affichage
des informations est d'une résolution supérieure et en couleurs. Le symbole
est remplacé par le symbole
. Le système fonctionne à l'aide de
capteurs placés au niveau des roues. Les messages de ces capteurs sont transmis
sans fil au système de contrôle de pression des pneus.
La pression du pneu dépend aussi de la température du pneu. Plus elle est élevée, plus la pression du pneu augmente (de 0,1 bar par tranche de 10° C). Lorsque vous conduisez, le pneu se réchauffe et la pression augmente.Rectifiez la pression du pneu uniquement à l'état froid, lorsque la température du pneu est équivalente à la température ambiante.
Afin que le système de contrôle de la pression des pneus fonctionne parfaitement, la pression de gonflage doit être contrôlée à interval es réguliers, le cas échéant rectifiée puis mémorisée lorsqu'elle est correcte (pression assignée).
La pression des pneus recommandée pour votre véhicule figure sur l'autocollant apposé sur le montant de porte.
ATTENTION !
Il s'échauffe donc trop. Cela peut provoquer un décollement de la bande de roulement et même l'éclatement du pneu - risque d'accident !
Ecologie
Lorsque la pression des pneus est trop faible, la consommation de carburant et l'usure des pneus sont plus importantes.
Nota
Valable pour les véhicules: avec système de contrôle de la pression des pneus
Perte importante de la pression des pneus (1)
Le symbole rouge s'affiche en cas de perte de pression importante des pneus.
Fig. 38 Écran ralerte avec message d'alerte
Si le symbole s'allume, la pression
d'un pneu au m i n i m um est trop faible.
Si la pression des pneus est inférieure de plus de 0,5 bar par rapport à la pression assignée, le symbole des pneus CO s'affiche à l'écran accompagné d'un message Contrôlez la pression des pneus !.
=> fig. 38.
Nota
Si la perte de pression des pneus est intentionnelle par ex. en cas de nouvelle adaptation, vous devez mémoriser la pression à nouveau.
Valable pour les véhicules: avec système de contrôle de la pression des pneus
Perte de pression modérée des pneus
Le symbole jaune s'affiche en cas de perte de pression modérée des pneus.
Fig.39 Écran :pression des pneus modérée
Si la pression des pneus est inférieure de plus de 0,3 bar par rapport à la pression assignée, le symbole des pneus s'affiche.
Nota
Vous devez uniquement rectifier la pression des pneus dont la température est équivalente à la température ambiante.
Valable pour les véhicules: avec système de contrôle de la pression des pneus
Mémorisation de la pression des pneus
La bonne mémorisation des pressions assignées constitue la condition préalable d'un contrôle de pression des pneus fiable.
Fig. 40 Écran :mémori sation des pressions de gonflage
Pour que le système de contrôle de la pression des pneus fonctionne correctement, vous devez mémoriser les pressions assignées chaque fois que vous rectifiez la pression, par ex. lors d'une modification de l'état de chargement du véhicule.Procédez comme suit :
Correction de la pression des pneus
Mémorisation de la pression des pneus
Mémorisez la pression des pneus à chaque fois que vous modifiez la pression assignée.
Une fois la pression des pneus mémorisée, le système de contrôle de la pression des pneus mesure la pression des pneus actuelle et la mémorise en tant que nouvelle pression assignée.
Nota
Valable pour les véhicules: avec système de contrôle de la pression des pneus
Changement de roue
Lorsque vous changez une roue, elle doit être de nouveau mémorisée.
Fig. 41 Écran :Change ment de roue
Lorsqu'une roue a été remplacée, il faut exécuter la fonction Changement de roue. Après que vous avez sélectionné cette fonction, les nouvelles roues sont mémorisées. Cette phase d'adaptation peut durer jusqu'à vingt minutes.
Au cours du processus d'adaptation, le système de contrôle de la pression des pneus n'est que partiellement disponible. Il alerte uniquement le conducteur lorsque la pression des pneus se situe en-deça de la pression minimale autorisée. Une ou plusieurs roues peuvent être concernées. Si tel est le cas, le symbole d'alerte et le message PRESSION DES PNEUS ! s'affichent.
Valable pour les véhicules: avec système de contrôle de la pression des pneus
Dysfonctionnements
Les causes d'un dysfonctionnement peuvent être de différente nature.
Fig. 42 Écran :dysfonc tionnement
Si le système de contrôle de la pression des pneus n'est pas disponible, un symbole
de pneu et/ou . Cela peut avoir différentes
causes :
Aide au démarrage en côte
Le système aide à prévenir un recul
intempestif lors d'un démarrage en
côte.
Lorsque la pédale de frein est relâchée
à l'arrêt dans une pente, les
freins restent serrés pendant
deux secondes supplémentaires. Les ...
Essuie-glace / lave-glace de lunette arrière
Pousser sur le commutateur à bascule
pour actionner l'essuie-glace de
lunette arrière
Position
supérieure
= fonctionnement
continu
Position
inférieure
= fonctionnement intermittent
Position
centrale
= arrêt
Pousser la manette. Le produit de
lav ...
Bienvenue à bord de votre véhicule
Cette notice d'utilisation et d'entretien réunit à votre intention les
informations qui vous permettront :
de bien connaître votre véhicule et, par là même, de bénéficier
pleinement, et dans les meilleures conditions d'utilisation, de
toutes les fonctionnalités et de tous l ...