Mode manuel
Réglage longitudinal
Soulevez la barre de commande et faites coulisser le siège vers l'avant ou vers l'arrière.
Réglage en hauteur et en inclinaison de l'assise du siège conducteur
Pompez vers le haut ou vers le bas jusqu'à la position recherchée.
Réglage de l'inclinaison du dossier
Actionnez le levier pour être à votre aise.
Mode électrique
Réglage longitudinal
Poussez la commande vers l'avant ou vers l'arrière pour faire coulisser le siège.
Réglage en hauteur et en inclinaison de l'assise du siège conducteur
Hauteur : basculez la partie arrière de la commande vers le haut ou vers le bas.
Inclinaison : basculez la partie avant de la commande vers le haut ou vers le bas.
Réglage de l'inclinaison du dossier
Basculez la commande vers l'avant ou vers l'arrière pour être à votre aise.
Les fonctions électriques du siège conducteur sont neutralisées une minute après coupure du contact.
Pour les réactiver, ouvrez la porte ou mettez le contact.
Réglage lombaire du siège conducteur
Actionnez le levier pour obtenir la bonne position.
Réglage des sièges chauffants
Moteur tournant, tournez la molette.
La température du siège est régulée automatiquement.
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.
Réglage en hauteur et en inclinaison de l'appuie-tête
Pour le monter ou le descendre, tirezle vers l'avant puis faites-le coulisser.
Pour l'incliner, basculez sa partie basse vers l'avant ou vers l'arrière.
Pour le retirer, amenez-le en position presque haute, soulevez la languette à l'aide d'une pièce de monnaie, et tirez- le à la fois vers l'avant et vers le haut.
Pour le remettre en place, engagez les tiges de l'appuie-tête dans les orifi ces en restant bien dans l'axe du dossier.
Ne jamais rouler avec les appuie- tête déposés dans le véhicule ; c'est dangereux et ils peuvent devenir des projectiles en cas de freinage sévère, ils doivent être en place et correctement réglés.
Le réglage est correct lorsque le haut de l'appuie-tête est aligné sur le haut de la tête de la personne assise.
Appuie-tête actif des sièges avant
C'est un dispositif permettant d'éviter le "coup du lapin".
Lors d'un choc arrière, l'action du corps sur le dossier du siège entraîne l'appuie-tête vers l'avant et vers le haut, empêchant la projection de la tête en arrière.
Accoudoir avant
Pour modifi er la position de l'accoudoir :
L'accoudoir se déplie vers l'avant et vers le haut.
Pour revenir à la position initiale, repoussez l'accoudoir vers l'arrière et appuyez dessus pour l'enclencher.
Sièges avant à commandes manuelles
Pour avancer ou reculer le siège
Levez la poignée 1 pour déverrouiller. À
la position choisie, relâchez la poignée
et assurez-vous du bon verrouillage.
Pour incliner le dossier
Tournez la molette 4 jusqu'à la position
désirée.
Pour régler le siège
conducteur au niveau des
lom ...
Utilisation de l'alarme conducteur
Activation et désactivation du système
Note : Le système reste activé ou
désactivé, selon son dernier réglage.
Allumez le système à l'aide de l'écran
d'information. Voir Affichages
d'informations (page 89).
Le systè ...
Affichage des informations pour le conducteur
Tracter une remorque requiert une grande vigilance.
Répartition du poids
La configuration véhicule à vide / remorque chargée est des plus défavorables
en termes de répartition du poids. Si vous ne pouvez éviter cette configuration,
roulez tr&egrav ...