Renault Laguna: Sièges avant à commandes électriquesLe contacteur 3 sert aux réglages du dossier et le contacteur 4 sert aux réglages de l'assise.
Pour les véhicules qui en sont équipés, les boutons 2 servent à mémoriser la position de conduite choisie (reportezvous en page suivante).
Réglage de l'assise :
Réglage du siège conducteur au niveau des lombaires :
Abaissez la manette 5 pour accentuer le soutien et levez-la pour l'atténuer.

Réglage du dossier : Pour incliner le dossier, actionnez le haut du contacteur 3 vers l'avant ou l'arrière.
Sièges chauffants (suivant véhicule)
Moteur tournant, tournez la commande 1 sur l'une des positions 1, 2 ou 3 (suivant la température souhaitée).
Un témoin s'allume au tableau de bord dès que le chauffage d'un des sièges avant est en fonction.
Le système, qui est thermostaté, régule le chauffage et le désactive si nécessaire.

Pour des
raisons de sécurité, effectuez ces réglages véhicule à l'arrêt. Pour ne pas gêner l'efficacité des ceintures de sécurité, nous vous conseillons de ne pas trop incliner les dossiers des sièges en arrière. Aucun objet ne doit se trouver sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d'empêcher son utilisation. |
Sièges avant à commandes manuelles
Accès aux places arrière, version deux portesPosition de siège
Attention
Ne conduire que si le siège est
correctement réglé.
S'asseoir avec les fesses aussi
près que possible du dossier. Ajuster
la distance entre le siège et les
pédales de sorte que les jambes
soient légèrement flé ...
Bouclage des ceintures de sécurité
AVERTISSEMENTS
Insérez la languette dans la boucle
jusqu'à ce qu'un déclic se fasse
entendre. Si vous n'entendez pas ce
déclic, c'est que vous n'avez pas bouclé
correctement la ceinture de sécurité.
Assurez-vous que la ceinture de
s&ea ...
Changement d'une roue
Immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, stable et non glissant
Serrez le frein de stationnement,
coupez le contact et engagez la
première ou la marche arrière (position
P pour la boîte de vitesses
automatique).
Ne jamais s'engager sous
un v&ea ...