Le réglage correct des appuie-tête constitue un élément essentiel de la protection et permet de limiter les risques de blessures dans la plupart des accidents.
Fig. 166 Réglage correct de l'appuie-tête vu de l'avant
Fig. 167 Réglage correct de l'appuie-tête vu du côté
Les appuie-tête doivent être réglés correctement pour garantir une protection optimale.
Ajustez l'appuie-tête de telle manière que le bord supérieur soit à la hauteur de la partie supérieure de votre tête => fig. 166 et => fig. 167.
Réglage des appuie-tête
ATTENTION !
Les risques de blessures graves sont élevés si vous conduisez alors que les appuie-tête sont démontés ou ne sont pas réglés correctement.
Liquide de frein et d'embrayage
Vérifier le niveau de liquide de frein/embrayage*
Vérifiez régulièrement le niveau de
liquide dans le réservoir. Le niveau
devrait se situer entre les marques MAX
et MIN sur le flanc du réservoir.
Avant d'enlever le capuchon du réservoir
et d'ajouter du liquide, nettoyez bien la
...
Moteur 6 cylindres diesel, 120 kW, traction avant
Caractéristiques du moteur
Performances
Poids
Charges tractées autorisées1'
Huile-moteur
BM = boîte mécanique
BA = boîte automatique
1) Les valeurs indiquées valent uniquement pour les véhicules équipé ...
Détection de sous-gonflage
Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonfl age ou de crevaison.
Choix de la détection
Cette fonction permet de vous alerter en cas de sous-gonfl age ou de crevaison.
Détection automatique
Des capteurs contrôlent la pression des pneus.
En cas d’anomalie, un ...