Ford Mondeo: Qualité du carburantChoix du bon carburant

Nous recommandons l'utilisation d'essence sans plomb ordinaire avec un indice d'octane à la pompe de 87.
Certaines stations-service proposent du carburant signalé comme ordinaire, avec un indice d'octane inférieur à 87, en particulier dans les zones de haute altitude. Il n'est pas recommandé d'utiliser des carburants dont l'indice d'octane est inférieur à 87. L'essence super sans plomb offre de meilleures performances et nous recommandons son utilisation en cas de fortes sollicitations (lorsque le véhicule est complètement chargé par exemple).
N'utilisez aucun carburant non recommandé ; ces carburants pourraient causer des dommages au moteur non couverts par la garantie du véhicule.
Note : l'utilisation d'un carburant non recommandé peut détériorer le système antipollution et entraîner une réduction des performances du véhicule.
N'utilisez pas :
L'utilisation de carburants contenant des composés métalliques tels que du méthylcyclopentadiényle manganèse tricarbonyle (communément appelé MMT), qui est un additif à base de manganèse, affecte les performances du moteur et le fonctionnement du système anti-pollution.
Il est normal que le moteur émette parfois de légers bruits de cognement. Cependant, si de forts bruits de cognement sont audibles dans la plupart des conditions de conduite alors que vous utilisez un carburant avec un indice d'octane recommandé, contactez un concessionnaire agréé pour éviter tout dommage sur le moteur.
Précautions de sécurité
Emplacement de l'entonnoir de
remplissage de carburantRepose de l'ampoule de feux de route
Lors de la repose, l'ergot de guidage doit s'encliqueter dans la fixation
du boîtier de l'ampoule.
Fig.264 Ampoule avec connecteur : l'ergot sur le culot de l'ampoule doit
être orienté vers le haut.
Fig. 265 Boîtier de l'ampoule : ...
Prise accessoires
Ne branchez
que des accessoires
d'une puissance
maximale de 120 Watts.
Risque d'incendie.
...
Vidange d'huile à moteur
Moteur QR25DE
Moteur VQ35DE
Stationnez votre véhicule sur une surface
plane et serrez le frein de stationnement.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner au
ralenti jusqu'à ce qu'il atteigne sa température
de fonctionnement, puis coupez le
contact.
...