Ford Mondeo: Principe de fonctionnementAVERTISSEMENTS
Note : Le système peut ne pas fonctionner par temps froid et en cas de conditions météorologiques difficiles. La pluie, la neige, des jets ainsi que de forts contrastes d'éclairage peuvent empêcher le capteur de fonctionner correctement. Note : N'effectuez pas de réparations du pare-brise dans l'environnement direct autour du capteur. Note : Si votre véhicule est équipé d'un kit de suspension non approuvé par Ford, le système peut ne pas fonctionner correctement. Note : Toujours poser des pièces d'origine Ford lors du remplacement des ampoules de phares. L'utilisation d'autres ampoules peut diminuer les performances du système. Note : Faites en sorte de garder le pare-brise exempt de tout corps étranger tel que des déjections d'oiseau, des insectes, de la neige ou de la glace. Note : Il se peut que le système ne détecte pas tous les panneaux de circulation ou les interprète de façon erronée. Note : Le système est conçu pour détecter automatiquement les panneaux conformes aux critères de la convention de Vienne. Note : les données de panneaux routiers fournies par le système d'aide à la navigation comprennent les informations intégrées à la version par le fournisseur de données.
Un capteur est monté derrière le rétroviseur intérieur. Il surveille en continu les panneaux routiers afin de vous signaler la limite de vitesse actuelle et les règles de dépassement.
Le système détecte automatiquement les panneaux reconnaissables, comme :
Lorsque le système reconnaît un panneau, celui-ci s'affiche à l'écran.
Utilisation du systèmeLevier sélecteur
P = position de stationnement, les
roues sont bloquées, à n'engager
que si le véhicule est à l'arrêt
et que le frein de stationnement
est serré.
R = marche arrière, à n'engager
que si le véhicule est à l'arrêt.
N = ...
Système de classement uniforme de la qualité des pneus (UTQGS)
Cette information s'applique au système de classement des pneus conçu par la
National
Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des Etats-Unis, pour le classement
des
pneus suivant l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et la température
d'opérat ...
Frontaux, genoux, late'raux & rideaux
Les airbags ont été conçus pour optimiser
la sécurité des occupants (sauf
le passager arrière central) en cas de
collisions violentes. Ceux-ci complètent
l'action des ceintures de sécurité
équipées de limiteur d'effort ...