Condensation dans les blocs de feux
L'éclairage extérieur est équipé de buses pour s'adapter aux fluctuations normales de la pression de l'air.
La condensation peut être une conséquence naturelle de cette conception. Si de l'air humide pénètre dans le bloc de feux par les buses, de la condensation peut se former lorsque la température est basse. Lorsque de la condensation normale se forme, une fine couche de buée peut apparaître à l'intérieur de l'optique. Cette couche finit par disparaître et la buée est évacuée via les buses pendant le fonctionnement normal.
La disparition de la buée peut prendre jusqu'à 48 heures par temps sec.
Voici quelques exemples de condensation normale :
Voici quelques exemples de condensation anormale :
Si vous remarquez la présence de condensation anormale, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé.
Configuration
RÉGLER LA DATE ET L’HEURE
La fonction SETUP donne accès aux options : Langues, Date et heure, Affi chage
(Luminosité, Harmonie de couleur, Couleur carte), Paramètres véhicule, Unités, Paramètres
système.
! Ce réglage est néc ...
Vue d'ensemble du compartiment-moteur, moteur 6 cylindres
Points de contrôle les plus importants.
Fig. 219 Moteur 6 cylindres à essence
(1) Batterie
(2) Jauge d'huile-moteur (orange)
(3) Réservoir de liquide de frein()
(4) Vase d'expansion du liquide de refroidissement()
(5) Orifice de remplissage d'huile-moteur( ...
Poste de conduite
Poste de conduite
Commandes de lève-vitres / rétroviseurs / sécurité enfants.
Mémoires de réglages du siège conducteur.
Ouverture du capot moteur.
Commandes au volant :
limiteur de vitesse
régulateur de vitesse
...