Condensation dans les blocs de feux
L'éclairage extérieur est équipé de buses pour s'adapter aux fluctuations normales de la pression de l'air.
La condensation peut être une conséquence naturelle de cette conception. Si de l'air humide pénètre dans le bloc de feux par les buses, de la condensation peut se former lorsque la température est basse. Lorsque de la condensation normale se forme, une fine couche de buée peut apparaître à l'intérieur de l'optique. Cette couche finit par disparaître et la buée est évacuée via les buses pendant le fonctionnement normal.
La disparition de la buée peut prendre jusqu'à 48 heures par temps sec.
Voici quelques exemples de condensation normale :
Voici quelques exemples de condensation anormale :
Si vous remarquez la présence de condensation anormale, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé.
Enregistrements des données d'événements
Modules de stockage de
données dans le véhicule
Le véhicule est doté d'un grand nombre
de composants électroniques
contenant des modules de stockage
de données qui mémorisent de manière
temporaire ou permanente des
donnes techniques conc ...
Boutons du panneau de commande - Écran couleur avec système de navigation
(selon l'équipement du véhicule)
AVERTISSEMENT
La conduite du véhicule exige toute votre
attention : ne tentez donc pas de
régler les commandes de chauffage et
de climatisation pendant la conduite.
Ne démontez ni modifiez ce système
sous aucun prétexte. Cela pourrait provoquer
un a ...
Tachymètre avec compteur kilométrique
Cet instrument affiche la vitesse et la distance parcourue.
Fig. 5 Vue partielle du combiné d'instruments : compteur kilométrique
La distance parcourue est indiquée en kilomètres (km). Sur certaines versions
de modèles, la distance parcourue est in ...