Condensation dans les blocs de feux
L'éclairage extérieur est équipé de buses pour s'adapter aux fluctuations normales de la pression de l'air.
La condensation peut être une conséquence naturelle de cette conception. Si de l'air humide pénètre dans le bloc de feux par les buses, de la condensation peut se former lorsque la température est basse. Lorsque de la condensation normale se forme, une fine couche de buée peut apparaître à l'intérieur de l'optique. Cette couche finit par disparaître et la buée est évacuée via les buses pendant le fonctionnement normal.
La disparition de la buée peut prendre jusqu'à 48 heures par temps sec.
Voici quelques exemples de condensation normale :
Voici quelques exemples de condensation anormale :
Si vous remarquez la présence de condensation anormale, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé.
Rodage
Un véhicule neuf doit être rodé sur une distance de 1500 km. Lors des 1000 premiers
kilomètres, ne dépassez pas les 2/3 du régimemoteur maximum autorisé ! N'accélérez
pas à pleins gaz et ne tractez pas de remorque ! Le r&eacu ...
Facteurs environnementaux influençant la corrosion
Humidité
L'accumulation de sable, de boue et d'eau sur le
soubassement du véhicule peut accélérer le processus
de corrosion. Les revêtements de plancher
humides ne sécheront pas complètement
s'ils sont laissés dans le véhicule. Ils d ...
Sièges-enfants du groupe 1
Un siège-enfant adapté, utilisé avec une ceinture de sécurité correctement
positionnée peut protéger votre enfant !
Fig. 192 Siège pour enfant du groupe 1 monté face à la route sur le siège arrière
avec tabl ...