Condensation dans les blocs de feux
L'éclairage extérieur est équipé de buses pour s'adapter aux fluctuations normales de la pression de l'air.
La condensation peut être une conséquence naturelle de cette conception. Si de l'air humide pénètre dans le bloc de feux par les buses, de la condensation peut se former lorsque la température est basse. Lorsque de la condensation normale se forme, une fine couche de buée peut apparaître à l'intérieur de l'optique. Cette couche finit par disparaître et la buée est évacuée via les buses pendant le fonctionnement normal.
La disparition de la buée peut prendre jusqu'à 48 heures par temps sec.
Voici quelques exemples de condensation normale :
Voici quelques exemples de condensation anormale :
Si vous remarquez la présence de condensation anormale, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé.
Pneus unidirectionnels
Les pneus unidirectionnels doivent être montés dans le sens de roulement prescrit.
Un profil de pneu unidirectionnel se reconnaît aux flèches sur le flanc du pneu
indiquant le sens de rotation. Respectez impérativement le sens de roulement indiqué.
Ceci est ...
Verrouillage central
Description
Le verrouillage central permet de verrouiller et de déverrouiller simultanément
toutes les portes, le capot arrière et le volet de réservoir.
Le système de verrouillage central verrouille ou déverrouille simultanément toutes
les portes ...
Airbag passager
L'airbag se déploie lors d'une collision
frontale importante ou lors de collisions
jusqu'à 30 degrés vers la gauche ou la
droite. L'airbag se gonfle en quelques
millièmes de seconde et se dégonfle au
contact avec l'occupant, amortissant son
mouvement vers ...